Этот результат более чем в два раза превышает показатели прошлого года, демонстрируя впечатляющий рост на 123%, сообщил в своём Telegram-канале аналитик Сергей Целиков. Он напомнил, что за тот же период в прошлом году было реализовано 7 840 машин, правда, продажи начались только в марте.
Если же считать общий итог с самого момента запуска производства, то на дороги страны выехало уже более 32 тысяч автомобилей корейских моделей, но под российским именем.
В нынешнем году рост продаж наблюдается практически ежемесячно. Стартовав с 1 292 машин в январе, бренд планомерно наращивал обороты, достигнув своего пика в августе с результатом в 3 668 проданных автомобилей. Исключением стал только февраль, когда было реализовано 1 166 единиц.
Потенциальным покупателям в дилерских центрах доступны четыре модели в кузове седан и кросс-седан. Абсолютным лидером спроса является модель HS, известная ранее как Hyundai Solaris, на которую приходится 48,5% всех продаж марки. На второй позиции расположился кросс-седан HC (бывший Hyundai Creta) с долей в 22,8%. Модели KRS и KRX (ранее Kia Rio и Kia Rio X-Line) делят между собой примерно равные части общего объёма продаж, а это чуть более 14% каждая.
Такие результаты позволили бренду Solaris обойти по объёму продаж несколько популярных китайских марок, среди которых Omoda, GAC, Exeed и Jaecoo. По итогам августа российский бренд поднялся на восьмую строчку в общем рейтинге продаж всех производителей на российском рынке.
Активное развитие дилерской сети способствует росту реализации. К концу лета этого года в России насчитывалось 125 специализированных центров в 75 городах страны.