На днях впервые зарядили интересный Cadillac ELR. По сути Chevrolet Volt, но в кузове Кадиллак. Машина приехала из Питера без единой зарядки, только на топливе, расход составил 7,5 л на 100 км/ч при езде по платке. Соответственно, в Москве машина была с пустой батареей. Мощность БЗУ, по сегодняшним меркам совсем невелика - всего 3,5 кВт, за 2,5 часа налили с 2 до 37 км электро пробега.
На днях впервые зарядили интересный Cadillac ELR. По сути Chevrolet Volt, но в кузове Кадиллак. Машина приехала из Питера без единой зарядки, только на топливе, расход составил 7,5 л на 100 км/ч при езде по платке. Соответственно, в Москве машина была с пустой батареей. Мощность БЗУ, по сегодняшним меркам совсем невелика - всего 3,5 кВт, за 2,5 часа налили с 2 до 37 км электро пробега.
