🚐 Привет, друзья!
Если вы мечтаете о премиум-седане с футуристическими технологиями, немецким качеством и комфортом бизнес-класса, который добавит статуса в вашу жизнь без компромиссов, то Mercedes-Benz E-Class пятого поколения (2020-настоящее время) — это ваш вход в мир "трехлучевой звезды" за вполне разумные деньги! ✨🚘
Представьте: вы скользите по трассе, наслаждаясь тишиной и гаджетами, а все вокруг думают, что вы на "S-классе" в компактном формате. Сегодня разберем, так ли он премиум на деле, или это просто "обновленный W213" с кучей нюансов. На рынке E-Class позиционируется как среднеразмерный премиум-седан E-класса, альтернатива BMW 5-Series или Audi A6, но с мерседесовским шармом и инновациями. Берете его, если цените роскошь, динамику и технологии, но готовы к расходам на ТО и топливо. 🔥
👨💻 ДИЗАЙН 🚘
Экстерьер Mercedes-Benz E-Class — это элегантный минимализм: аэродинамичные формы с покатой крышей, узкие LED-матричные фары Multibeam с дневными ходовыми огнями, массивная решетка в стиле "Predator face" с подсветкой, и стильные задние фонари с 3D-графикой. Бампер с диффузором, хромированные акценты и колеса до 20 дюймов добавляют агрессии. В рестайлинге 2020 добавили новую решетку и динамичную заднюю часть. По сравнению с конкурентами вроде BMW 5-Series или Lexus ES, E-Class выглядит более футуристично и премиально, без "азиатского" блеска. Материалы кузова — качественная сталь с антикоррозийной защитой, краска держится хорошо, сборка на уровне Mercedes: зазоры ровные, без скрипов. Но юмор: выглядит как C-Class, который решил вырасти и надеть костюм от Armani! 😅
🛋️ САЛОН
В салоне E-Class — премиум-футуризм: эргономика идеальна, кресла с отличной боковой поддержкой, электрорегулировками, подогревом и вентиляцией в топе, места хватает для водителя ростом 190 см и пассажиров сзади (комфортно для четверых). Мультимедиа — двойные экраны MBUX (10.25-12.3 дюйма), мультируль с touch-кнопками, USB-C, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, камеры 360°. Отделка — мягкий пластик, кожа Nappa или Artico, без дешевого запаха. В топе: панорамная крыша, амбиентная подсветка 64 цвета, беспроводная зарядка, четырехзонный климат с задними дефлекторами, кнопка Start/Stop. Просторно, как в S-Class, но с акцентом на водителя. 🔥 Эмодзи для фанатов: салон как звездолет из sci-fi! 🚀
🧳 БАГАЖНИК и практичность
Объем багажника — 540 литров, что отлично для седана, спинки задних сидений складываются (40/20/40), увеличивая до 1470 литров. Загрузка удобная с низким порогом, есть ниши для мелочевки и органайзеры. Плюс: ровный пол после трансформации, минус — нет запаски (ремкомплект). Идеально для города, шопинга или поездок вдвоем, но для семьи с кучей багажа — подумайте о универсале. ✨🚘
🔋 ТЕХНИКА И МОТОРЫ
E-Class — премиум с выбором: моторы бензин
2.0T (197-367 л.с.),
дизель
2.0/3.0 (194-330 л.с.), гибриды до 320 л.с.
Самый надежный — 2.0 дизель: баланс мощности и экономии. Расход — 5-8 л/100 км в смешанном цикле для дизеля. Болячки: проблемы с цепью ГРМ в бензиновых, утечки антифриза.
Коробка — 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic.
Привод: задний или полный 4MATIC. Подвеска независимая (опционально пневма), тормоза дисковые, клиренс 120-160 мм — для асфальта. 🔥 Юмор: мотор шепчет, как дворецкий, но разгоняет как спорткар! 🐯
⚡ ТЕХНОЛОГИИ
Электроника на высоте: ABS, ESP, TPMS, парковочные ассистенты, адаптивный круиз. Смарт-системы: AR HUD, датчики света/дождя, голосовое управление "Hey Mercedes", Night Vision, Multibeam фары. В топе: 360-камера, автопарковка, беспроводная связь, OTA-обновления. Особенность — MBUX с ИИ, как у Tesla. ✨🚘
☃️ КОМФОРТ И ДИНАМИКА
На городских дорогах — сказка: тишина, плавный ход, разгон 0-100 за 5-7 сек. Шумоизоляция премиум, пневмоподвеска глотает ямы, но на трассе держит уверенно без кренов. Управление острое, руль информативный. Нюанс: в холод расход растет, а на льду полный привод спасает. 🔥 Комфортно, как в lounge-баре!
🛠️ БОЛЯЧКИ / СЛАБОСТИ
Слабые места: глюки электроники (MBUX), проблемы с пневмой (утечки), ржавчина арок на ранних, масложор в бензиновых моторах. Отзывы: владельцы жалуются на высокую стоимость ТО, мелкие ошибки в блоке двигателя, износ колодок. Кузов устойчив, подвеска держит 100+ тыс. км, но в РФ сервис через неофициалов. Вот тут немцы схитрили: премиум, а софт иногда как в бета-версии! 😅
💰 ЦЕНЫ и КОНКУРЕНТЫ
В России 2025 цена от 7.5 млн руб за базу (параллельный импорт), топ с 4MATIC до 12 млн. Скидки у дилеров: до 300-500 тыс. при trade-in. Конкуренты: BMW 5-Series (динамичнее), Audi A6 (технологичнее), Volvo S90 (комфортнее), Genesis G80 (дешевле). Mercedes-Benz E-Class цена в России 2025 — от 7.5 млн! ✨
🌍 САНКЦИИ И РЫНОК 2025
С санvtиями Mercedes ушел из РФ, так E-Class везут параллельным импортом из Китая/Европы. Логистика: задержки 1-2 мес, цены выросли на 10-20% из-за пошлин. Конкурентов из Европы (Audi, BMW) тоже импортируют реже, но китайские аналоги доступны. Наличие стабильное, но сервис — неофициалы. 🔥
⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Плюсы:
✅ Премиум-дизайн и технологии
✅ Динамика и экономия
✅ Комфорт в городе
Минусы:
❌ Высокая стоимость ТО
❌ Мелкие глюки электроники
❌ Низкий клиренс для РФ
👨👩👦 КОМУ ПОДОЙДЁТ?
Городским профессионалам, парам, молодым водителям. Тем, кто ищет премиум-седан с АКПП и гаджетами за разумные деньги. Если у вас гараж и доступ к сервису — идеал! ✨🚘
❤️ ФИНАЛ «АВТО-КОЛЛЕКЦИИ»
Друзья, Mercedes-Benz E-Class 2020+ — король премиум-седанов: владельцы хвалят комфорт и технологии, но ругают ТО и мелочи. В целом, отличный выбор для 2025!
А вы бы взяли "Eшку"?
Лайк 👍, комментарий 💬, подписка на Авто-коллекцию 🚗. Заходите в Телеграм-канал @Авто-коллекция. и ВК группу за свежими обзорами.