Прокуратура оштрафовала РЖД из-за того, что в Свердловской области электричку отправили с пути, на который 50 пассажирам пришлось пробираться под грузовым поездом. Штраф для компании получился из разряда «что слону дробина». Значит ли это, что акробатические упражнения пассажиров на путях продолжатся?
В июне 2025 года на станции Верх-Нейвинск в Свердловской области произошёл инцидент, который отчего-то не получил широкой огласки. А стоило бы.
Электропоезд «Финист» должен был прибыть на пятый путь — именно такой анонс сделали по громкой связи пассажирам. Однако поезд оказался на третьем пути — из-за ошибки дежурного. Люди, ожидавшие состав на платформе, оказались в тупике: переходов — ни надземных, ни подземных — здесь не предусмотрено. Чтобы не упустить поезд, более пятидесяти человек полезли под вагоны и оказались в зоне повышенной опасности.
К счастью, обошлось без травм. Но инцидент заставил задуматься о том, насколько безопасно и организованно в России работают пригородные железнодорожные перевозки.
Дежавю по-свердловски: случай в Кунавино
Это не первый случай в регионе. Ранее в Каменске-Уральском на станции Кунавино пассажиры жаловались на похожую проблему: грузовой состав перегородил путь, его не убрали и не расцепили, а электричка прибыла на другой путь. У людей не оказалось ни мостов, ни переходов, и снова пришлось пробираться под вагонами.
В пресс-службе Свердловской железной дороги изданию «Подъём» объяснили, что дежурный по станции планировал выполнить технологический разрыв прибывшего на путь № 3 грузового состава, но по техническим причинам это заняло больше времени. К моменту прибытия электрички разъединить состав не успели.
«Ситуация рассмотрена и проанализирована, с дежурно-диспетчерским персоналом проведены внеплановые инструктажи. СвЖД приносит гражданам извинения за причиненные неудобства», — отметили в официальном сообщении.
Штраф: РЖД отделались лёгким испугом
После проверки Нижнетагильская транспортная прокуратура привлекла РЖД к административной ответственности за оказание услуг, не соответствующих требованиям нормативных актов. Итогом стал штраф в размере ... 20 тысяч рублей. Компания извинилась и пообещала провести внеплановые инструктажи.
Но сама по себе сумма штрафа выглядит издевательской. Для гиганта масштаба РЖД 20 тысяч рублей — это ничтожно мало. А для пассажиров ситуация, в которую они попали по вине непрофессионалов от РЖД, означала прямую угрозу жизни и здоровью: любое движение состава — и все могло закончиться трагедией.
Истории, произошедшие в Верх-Нейвинске и Кунавино, показывают: если нет переходов, нужны чёткие регламенты на случай, если состав перекрывает доступ к платформе: как быстро разъединить вагоны, как обеспечить людям безопасный проход и какие альтернативы предложить.