Освоение производства качественных бритв из пластмассы на заводе "Красная звезда (КЗ)" порой испытывало трудности. К примеру, в 1953 году в "Московской правде" была опубликована статья под вот таким заголовком:
Вот её фрагмент;
Бритвенный прибор "Спорт-4".
Критика, видимо, была услышана. На КЗ разработали новую конструкцию бреющей головки.
Бритвенный прибор "Спорт-5".
В 1954 году "Спорт-5" имел тираж в 1 миллион 37 тысяч штук. В 1955 году планировали выпустить 640 тысяч, так как на заводе начиналась реконструкция с временным переездом производства бритвенных станков на созданный для этой цели Завод аппаратов безопасных бритв.
В 1955 году на отечественном "рынке" бритвенных лезвий "меду производством и спросом образовался большой разрыв". Иначе говоря, дефицит.
Дефицит лезвий, конечно, штука неприятная, но преодолимая, а вот когда их снимают с производства, а они нужны позарез, то это беда! Так произошло с лезвиями "Турист" и "Ладога", оба толщиной 0,13 миллиметров. С 1954 года их перестали производить.
Предприятия существует до сих пор, значит, как-то выкрутились.
Нашёл клеймо молотовского завода имени Красных партизан, которое раньше не встречал. Это 1956 год, завод уже переименован в "Урал", а шляпки бритв с новым клеймом ещё не изготовлены.
Таллинский бритвенный аппарат в 1958 году назван "новой продукцией", это не так.
В полую ручку одной из бритв "Престо" из коллекции был вложен ярлык, свидетельствующий, что бритва куплена в павильоне Эстонской ССР на ВСХВ 1954 года.