Найти в Дзене
KIBERCAR

Mercedes-Benz V-Класс: оригинальная тормозная система BREMBO

Задача: повысить эффективность тормозной системы Mercedes-Benz V-Класс. Решение: замена штатных тормозов на систему BREMBO. Mercedes-Benz V-class – это крупный и тяжелый автомобиль, поэтому требования к тормозной системе у него особенные. Штатные тормоза рассчитаны на работу в стандартных условиях. Но если водитель тормозит резко, особенно на высокой скорости, система может не справляться. Это риск, который в критической ситуации может стоить слишком дорого. Поэтому если есть возможность, штатные тормоза Mercedes-Benz V-class лучше заменить. Недавно мы как раз выполнили такой заказ – установили на этот автомобиль тормозную систему BREMBO. Это комплексное решение, о котором нужно рассказать подробно. Для передней оси выбрали мощные шестипоршневые суппорты BREMBO, а для задней – четырехпоршневые. Чем больше суппорта, тем больше площадь контакта колодок с диском. Суппорты мы подобрали под размер колесных дисков клиента, а именно – 19 дюймов. В данном случае передние тормозные диски имеют

Задача: повысить эффективность тормозной системы Mercedes-Benz V-Класс.

Решение: замена штатных тормозов на систему BREMBO.

Mercedes-Benz V-class – это крупный и тяжелый автомобиль, поэтому требования к тормозной системе у него особенные. Штатные тормоза рассчитаны на работу в стандартных условиях. Но если водитель тормозит резко, особенно на высокой скорости, система может не справляться. Это риск, который в критической ситуации может стоить слишком дорого. Поэтому если есть возможность, штатные тормоза Mercedes-Benz V-class лучше заменить. Недавно мы как раз выполнили такой заказ – установили на этот автомобиль тормозную систему BREMBO. Это комплексное решение, о котором нужно рассказать подробно.

Для передней оси выбрали мощные шестипоршневые суппорты BREMBO, а для задней – четырехпоршневые. Чем больше суппорта, тем больше площадь контакта колодок с диском. Суппорты мы подобрали под размер колесных дисков клиента, а именно – 19 дюймов. В данном случае передние тормозные диски имеют диаметр 380 мм при толщине 34 мм, а задние – 355 мм при толщине 28 мм. Сплав, из которого они сделаны, обладает исключительной устойчивостью к высоким термическим нагрузкам и трению.

Также мы установили вентилируемые составные тормозные диски STOPFLEX с алюминиевой ступичной частью и перфорацией. Конструкция легкая, позволяет диску быстро охлаждаться, и предотвращает эффект «фединга» – потерю эффективности торможения.

-2
-3
-4

Штатные тормозные колодки заменили на карбон-керамические. Они эффективнее работают в широком диапазоне температур и служат дольше, чем штатные.

-5
-6
-7
-8
-9
-10

Помимо технических преимуществ, мы позаботились и о внешнем виде тормозов. Прямо на заводе суппорты были покрашены в ярко-красный цвет и украшены логотипом BRABUS. Это решение идеально дополнило общий стиль автомобиля.

-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22

Посмотрите видео, чтобы увидеть, как выглядит обновленный Mercedes-Benz.

Если вы планируете заменить тормоза на своем автомобиле – всю систему, или только отдельные компоненты, обращайтесь к нам. Найдем именно то решение, что вам нужно.

🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты:
https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт:
https://www.kibercar.com/site