Автомобильный эксперт Дмитрий Попов в беседе с RT рассказал, какие факторы необходимо учесть водителю при переходе из летнего сезона в осенний.
«Самое важное, что у нас меняется, — температура. К слову, где-то уже появляются первые заморозки. Но это не значит, что нужно переобуваться в зимние колёса. Просто надо понимать, что летние колёса при снижении температуры становятся более дубовыми», — рассказал он.
Попов добавил, что основное отличие зимних шин от летних не в том, что на них имеются шипы и рисунки, а в их эластичности.
«Кроме того, дождливый сезон — это много воды на дороге. В том числе в колейных ямах. Это значит, что будут аквапланирование, потеря управления и так далее. Надо вспомнить, как «возвращать» автомобиль, если он попадёт в аквапланирование, особенно на скоростных трассах», — отметил он.
Помимо этого, влажный осенний воздух стимулирует запотевание стёкол — нужно проверить исправность дефлекторов, чтобы они эффективно работали, продолжил эксперт.
«Также у нас день сейчас идёт на убыль. Мы всё больше двигаемся в пиковые часы загрузки, когда у нас солнце низко над горизонтом. И если у нас на лобовом стекле с лета осталась органика — мухи, комары и прочее, — она будет ухудшать видимость. Надо взять жидкость и отмыть это всё», — подытожил он.
Ранее синоптик Александр Ильин сообщил, что дождливая осенняя погода придёт в Москву в середине текущей недели.