Хорватская Rimac, известная выпуском электрических суперкаров, представила на выставке IAA Mobility в Мюнхене свои новые разработки, включая аккумуляторы. Компания намерена стать поставщиком передовых технологий для мировой автоиндустрии.
Главной новинкой выставки стала батарея на основе твердотельных ячеек ProLogium с материалами Mitsubishi Chemical Group. Такие аккумуляторы обещают быть легче, безопаснее и лучше по энергоёмкости, чем существующие решения.
Rimac также показала Evo-линейку на базе ячеек 46XX Gen2 NMC с композитным корпусом и Hybrid-модуль для разных сегментов. Конкретные цифры энергоёмкости и скоростей зарядки пока не раскрываются.
Помимо батарей, Rimac вывела на сцену линейку новых электроприводов. Версии SINTEG 300 и 550 демонстрируют более 8 кВт/кг мощности и свыше 90 Нм/кг крутящего момента при скорости ротора до 25 000 оборотов в минуту. Для тяжёлых автомобилей компания предложила двухмоторную ось XXL с валидацией свыше 11 000 Нм и КПД более 95%.
Чтобы масштабировать выпуск, Rimac развивает два завода в Хорватии общей площадью около 95 000 м², включая кампус стоимостью €200 млн. Компания заявляет о готовности выпускать десятки тысяч единиц в месяц, а среди её последних партнёров есть BMW Group, Porsche и CEER Motors.