Лодки часто называют по названиям рек, по которым они ходят. На севере Архангельской области получили распространение лодки-мезенки. Они отличаются длинной вытянутой формой, почти прямоугольными бортами и плоским дном. А название лодки получили, конечно, от реки Мезень.
Глубина Мезени сильно зависит от времени года, на ней много перекатов. Более того, ближе к Белому морю скорость и направление течения может меняться в зависимости от приливов и отливов! Поэтому именно такая форма лодок оказалась для этих краев оптимальной: можно ходить по мелководью, против течения, при этом перевозить много груза. Конструкция лодки относительно простая и надежная, мезенки относительно просто шьются. До сих пор такие лодки в ходу, сейчас их, конечно, оборудуют моторами, но конструктивно — это всё те же мезенки.
У таких лодок есть еще название «зырянка», по названию народности зыряне. Зыряне жили в верховьях всё той же реки Мезень. Кто-то говорит, что между «мезенками» и «зырянками» есть какие-то отличия, но это уже нужно сильно углубляться в тему. Я же просто сфотографировал лодки на берегу Кимжи в Мезенском районе.
Когда готовил материал для этой статьи, нашел интересный сайт, на котором собирают материалы и пишут про традиционное судостроение Поморья. Там оцифровали лодку-зырянку.
А ещё я обнаружил, что есть верфь, где лодки-мезенки строятся по новым технологиям.
Позже расскажу еще про карбасы — это уже суда посерьезнее. В Мезени есть целая экспозиция, посвященная поморскому судостроению.