Найти в Дзене

Утильсбор по-новому: как будут считать

Утильсбор по-новому: как будут считать? В Минпромторге ввели совершенно новую шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л.с. до 500 л.с. (и выше 500 л.с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Причем мощность двигателей указана в кВт. Отдельно – для новых машин и старше трех лет. И отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно для ДВС и электромобилей. Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год: ДВИГАТЕЛЬ ОТ 1,0 до 2,0 литров НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ВВОЗ ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ: 🔹До 70 л.с. – 667 400 рублей 🔹От 70 до 100 л.с. – 667 400 рублей 🔹От 100 до 130 л.с. – 667 400 рублей 🔹От 130 до 160 л.с. – 667 400 рублей 🔹От 160 до 190 л.с. – 750 000 рублей 🔹От 190 до 220 л.с. – 794 000 рублей 🔹От 220 до 250 л.с. – 842 000 рублей 🔹От 250

Утильсбор по-новому: как будут считать?

В Минпромторге ввели совершенно новую шкалу – с разбивкой по мощности. От 70 л.с. до 500 л.с. (и выше 500 л.с.). И ввели новую сетку коэффициентов, на которые нужно умножать базовую ставку утилизационного сбора. Причем мощность двигателей указана в кВт. Отдельно – для новых машин и старше трех лет. И отдельно – для юридических и физических лиц. Отдельно для ДВС и электромобилей.

Итак, берем самый популярный класс автомобилей – с двигателями объемом от 1000 до 2000 кубических сантиметров (от 1,0 до 2,0 л). Для них теперь предусмотрены следующие ставки утилизационного сбора в зависимости от мощности на 2025 год:

ДВИГАТЕЛЬ ОТ 1,0 до 2,0 литров

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ВВОЗ ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ:

🔹До 70 л.с. – 667 400 рублей

🔹От 70 до 100 л.с. – 667 400 рублей

🔹От 100 до 130 л.с. – 667 400 рублей

🔹От 130 до 160 л.с. – 667 400 рублей

🔹От 160 до 190 л.с. – 750 000 рублей

🔹От 190 до 220 л.с. – 794 000 рублей

🔹От 220 до 250 л.с. – 842 000 рублей

🔹От 250 до 280 л.с. – 952 000 рублей

🔹От 280 до 310 л.с. – 1 076 000 рублей

🔹От 310 до 340 л.с. – 1 216 000 рублей

🔹От 340 до 370 л.с. – 1 386 000 рублей

🔹От 370 до 400 л.с. – 1 580 000 рублей

🔹От 400 до 430 л.с. – 1 800 000 рублей

🔹От 430 до 460 л.с. – 2 054 000 рублей

🔹От 460 до 500 л.с. – 2 340 000 рублей

🔹Свыше 500 л.с. – 2 668 000 рублей

Соответственно, для моторов от 2,0 до 3,0 литров коэффициенты еще выше – и так далее. Для машин старше трех лет – коэффициенты еще выше. Но для моторов до 1,0 литра коэффициенты ниже )))

Например, берем НОВЫЕ машины и моторы от 2,0 до 3,0 литров.

🔹До 70 л.с. – 1 875 400 рублей

Но где вы такие 70-сильные моторы видели? А если скакнуть сильно выше по мощности, то становится сильно больно:

🔹От 250 до 280 л.с. – 2 100 000 рублей

🔹Свыше 500 л.с. – 2 874 000 рублей

И так далее. Соответственно, каждый год коэффициенты будут расти. Например:

2028 ГОД

ДВИГАТЕЛЬ ОТ 1,0 до 2,0 литров

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ВВОЗ ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ:

Выборочно:

🔹От 130 до 160 л.с. – 969 000 рублей

🔹От 160 до 190 л.с. – 1 089 000 рублей

САМЫЙ ТРЭШ:

2030 год, машина старше трех лет, мотор больше 3,5 литров, мощность больше 500 л.с.: утилизационный сбор – 10 081 200 рублей🤯

Для физических лиц, которые ввозят машины для личного пользования – своя таблица коэффициентов.

До 160 л.с. – льготный утильсбор, как сейчас:

🔹3400 рублей – для новых автомобилей

🔹5200 рублей – для машин старше трех лет

Свыше 160 л.с. – ставки те же, что для юрлиц, см. таблицу выше.