В то время, как автопроизводители собираются внедрять новую версию Apple CarPlay Ultra, в BMW заняли весьма сдержанную позицию по этому поводу. По словам Стефана Дураха (Stephan Durach), вице-президента BMW по разработке пользовательского интерфейса, новый продукт от Apple не произвёл на компанию впечатления, и сейчас введение CarPlay Ultra в автомобили BMW нового поколения «Neue Klasse» не планируется.
Дурах подчеркнул, что фирменная система iDrive X с её уникальным расположением экранов и возможностями, такими как Панорамный дисплей, персонализируемые виджеты и предиктивные сценарии, обеспечивает более глубокую и интегрированную работу, чем позволяет CarPlay Ultra. В BMW убеждены, что их экосистема работает более эффективно, чем интерфейс Apple, который полностью контролирует пользовательский экран автомобиля.
Кроме того, данные BMW свидетельствуют: хотя многие водители сначала активируют CarPlay, со временем всё чаще возвращаются к собственным навигации и мультимедийным решениям бренда, оценив их удобство и функциональность. В противовес этому, Apple утверждает, что CarPlay Ultra предлагает все ключевые функции, а исследования, такие как опрос J.D. Power 2024 года, показывают высокую удовлетворённость пользователей мобильным интерфейсом в машине — на уровне 840 баллов из 1000 по сравнению с 805 у встроенных систем.
Особенно интересно мнение BMW о том, что спрос на CarPlay часто переоценивают. Представители компании заявили, что водители не используют CarPlay так активно, как принято думать. Справедливости ради стоит сказать, что Apple CarPlay Ultra пока внедрён только в эксклюзивных моделях Aston Martin. В этом контексте BMW предпочитает, чтобы управление интерфейсом оставалось за автопроизводителем, а не за технологическими гигантами Силиконовой долины.
Такое решение BMW резко контрастирует с курсом конкурентов, включая Porsche, уже подтверждающих планы по внедрению CarPlay Ultra. В BMW же уверены: умный кокпит — это тот, где именно автопроизводитель задаёт правила, а не сторонние компании. Удастся ли бренду сохранить лояльность клиентов и при этом удержать технологическое лидерство — покажет время. Но уже сейчас ясно, что BMW выбирает собственный путь в развитии цифровой среды автомобиля, не поддаваясь моде на повсеместный смартфонный контроль.
Таким образом, Apple CarPlay Ultra в BMW считают «не таким уж и крутым» — ведь для марки важнее обеспечить комфорт и вовлечённость водителя через собственные инновации, а не просто предоставить интерфейс стороннего производителя.