Долго ли коротко, но не сразу дело делается и не сразу сказка складывается, а поэтому наше удивительное путешествие по восточной Сибири и Хакасии в рамках тест-драйва новых шин Gislaved ActiveControl я начну с провала. Прям буквально с провального провала.
Я люблю всякую красивую техногенную и заросшую «ахинею». А когда «ахинея» невсебешных размеров, то я её люблю ещё больше.
Итак, до Туимского провала мы поехали из Абакана, куда прибыли накануне из Красноярска. Дорога Красноярск — Абакан стоит того, чтобы про неё написать отдельный пост.
Потому как количество красоты, которую можно посмотреть по дороге зашкаливает.
Провал в Туиме — местная достопримечательность, поэтому те, кто активно путешествуют в тех краях, непременно туда заезжают. И хорошо знают этот объект. Вот и мы тоже заехали.
Дорога из Абакана до Туима (186 км) странная: прекрасные и гладкие участки чередуются с кусками, выстланными здоровенными заплатками.
Причём участков с заплатками больше. Их высота и размер позволяли весело подпрыгивать нашему дизельному BMW , не давая заскучать экипажу.
Проход к провалу платный. Но самое прикольное, что когда ты идёшь к нему, ты не видишь всей мощи и красоты этой локации, где и произошёл этот провал. И озера ты тоже не видишь, а оно там тоже есть.
Итак, подходишь, поворачиваешь голову направо и «вот это офигеть как круто выглядит»! Вот такие чувства я испытал, глядя на схлопнувшуюся саму в себя гору. Это грандиозно.
История этого уголка такая.
Тут добывали вольфрам, медь, молибден. А потом из-за выработок внутри и огромного количества шахт и штолен образовалась впадина диаметром 6 метров. В 50-х годах было решено радикально прекратить самовольное разрастание провала направленным взрывом.
Но вот из-за того, что гора была пустая внутри, провал не схлопнулся, а расширился до диаметра 70 метров. Упс — как-то неаккуратно получилось, но на это расширение было решено буквально «забить здоровенный болт». От столицы далеко, начальство не увидит.
А в 1991 году случилось землетрясение, и провал с грохотом ещё больше провалился и приобрёл современные размеры. Диаметр — 200 метров, глубина провала (до поверхности воды) — 120 метров.
Штольни внутри горы заполнились водой, и образовалось озеро, глубина которого по разным оценкам достигает 200 метров.
Цвет этого озера изумрудно-зелёный. Но вот что интересно: никто толком не знает, почему он такой. Брали химические пробы, и вроде как должна быть медь, но меди нет. Поэтому озеро остаётся просто изумрудно-зелёным. Ну, так говорят экскурсоводы.
А ещё на стенах этого кратера гнездятся сапсаны (черт уж. Нет, не поезда «Сапсаны», а птицы такие, сапсаны).
Красотища необыкновенная.
А примерно в наше время, по слухам, некий предприниматель понял туристический потенциал этой достопримечательности и взял провал в аренду на 40 лет. Облагородил площадки, сделал турбазу, добавил прогулки на квадроциклах.
Но самое интересное — натянул подвесной мост между двух стенок кратера, и теперь это точка, где все делают селфи.
Хорошее и любопытное направление для поездки. Координаты на Я.картах. Кстати, проход по мосту в один конец стоит полторы тысячи рублей. Так что если вдруг кто захочет поехать — приезжайте.
Видео про этот провал + прогулка по подвесному мосту по премиум подписке. ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️