Я каждый день слежу за новостями рынка и сегодня хочу поделиться важной информацией от первого лица.
Минпромторг ввёл новую шкалу утилизационного сбора — теперь расчёт идёт по мощности двигателя, и впервые цифры указаны не в «лошадях», а в кВт.
Честно говоря, когда я впервые увидел таблицу коэффициентов, подумал: «А как это скажется на моих клиентах, которые берут авто с аукционов Кореи?». Давайте разберёмся вместе.
❓ В чём суть новой шкалы?
Раньше утилизационный сбор был более универсальным и считался «по категориям».
Теперь же всё жёстче:
- Мощность двигателя разбита на диапазоны (в кВт).
- К каждому диапазону привязан свой коэффициент.
- Итоговая сумма = базовая ставка × коэффициент.
👉 То есть чем мощнее двигатель, тем выше итоговая сумма сбора.
🚘 Кого это затронет сильнее всего?
Я сразу проверил по своим кейсам.
- Машины с моторами до 100–110 кВт (примерно 130–150 л.с.) изменятся не сильно.
- А вот те, кто выбирает кроссоверы и бизнес-сегмент на 180–250 л.с., заплатят ощутимо больше.
И вот тут многие удивляются: оказывается, даже разница в 20–30 «лошадей» может добавить сотни тысяч к финальной стоимости под ключ во Владивостоке.
❓ Как это отразится на корейских аукционах?
Скажу честно, мы уже обсуждаем это с клиентами.
Теперь будут особенно выгодны:
- авто с объёмом 2.0 литра и умеренной мощностью;
- гибриды, у которых мощность ДВС ниже, а экономия топлива выше;
- машины в «золотой середине» — и не слабые, и не слишком мощные.
Получается интересная ситуация: спрос может сместиться от «заряженных» BMW и Genesis к более практичным, но всё равно современным вариантам.
💡 Личный пример
Недавно мы брали для клиента BMW 530e.
У него 2.0 бензиновый мотор + гибридная установка. По новой шкале этот вариант оказывается выгоднее, чем «чистый бензин» 2.5 или 3.0.
Так что многие, кто раньше не думал про гибриды, теперь начинают рассматривать их серьёзно.
📌 Что это значит для вас?
- Да, некоторые авто подорожают.
- Но при грамотном подходе и подборе с аукциона можно всё ещё сэкономить сотни тысяч по сравнению с ценами в российских салонах.
- А главное — теперь важнее не только год, пробег и состояние, но и мощность в кВт.
❓ А вы знали про эту новую систему?
Я уверен, что многие автовладельцы услышат о ней только тогда, когда столкнутся с неожиданным ростом суммы при растаможке.
💬 Давайте обсудим
Мне важно ваше мнение.
Как вы думаете: правильно ли, что государство «бьёт рублём» именно по более мощным авто?
Или это несправедливо по отношению к тем, кто хочет взять машину комфортнее и надёжнее?
Оказывается, теперь выбор машины стал ещё более стратегическим.
И именно поэтому я всегда говорю: важно не просто покупать с аукциона, а покупать с умом.
📲 Наш Telegram-канал: @profiautomsk
📩 Консультации в Telegram: @admprofiauto
📱 WhatsApp: +7 (925) 260-69-18
📱 Inst : @profiauto.msk