Новичок «Sauber» Габриэль Бортолето рассказал о своём дебюте в Формуле-1: бразилец с оптимизмом смотрит в будущее, предвкушая дебют за «Audi» в 2026 году. Он также рассказал о своих отношениях с Максом Ферстаппеном и Фернандо Алонсо, а также о том, чему он может научиться у своего партнера по команде Нико Хюлкенберга.
В этом сезоне Ф1 представила шесть новичков — больше, чем когда-либо. Болельщики и журналисты набросились на молодых гонщиков: кто совершит прорыв и станет следующей суперзвездой? Кто окажется слишком медлительным и сломается под давлением?
Имена Андреа Кими Антонелли и Оливера Бермана чаще всего упоминались в положительном ключе. Эти двое считаются жемчужинами Ф1. Имя Исака Хаджара также часто звучало в прессе. После 16 гонок можно сказать, что у всех троих были свои взлёты и падения. Большинство ожидало бы от Антонелли большего, но гонщик «Mercedes» сейчас испытывает трудности. Выступление Бермана было неоднозначным. Хаджар же, в свою очередь, впечатлил мир Ф1 не только своим подиумом в Зандворте.
Бортолето привлекал гораздо меньше внимания перед началом сезона. Это довольно удивительно, учитывая, что бразилец выиграл титулы Ф3 и Ф2 в 2023 и 2024 годах. «Audi» предоставила ему возможность освоиться в премьер-классе в течение года в 2025 году в команде, выступающей под названием «Sauber».
После неудачного старта 20-летний гонщик прибавил в первой трети сезона и теперь стабильно претендует на очки. В подробном интервью на YouTube-канале Формулы-1 молодой гонщик рассказал о своём первом сезоне. Уроженец Сан-Паулу выступал в паре с Хюлкенбергом, ветераном и движущей силой проекта «Audi».
«Нико невероятно быстр и почти не ошибается», — отметил Бортолето. «Он подталкивает меня вперёд, и я многому у него учусь», — сказал новичок, зная, как использовать преимущества сильного напарника. В этом году Хюлкенберг впервые в своей карьере поднялся на подиум в Сильверстоуне: «Я никогда не считал справедливым ждать так долго. Он заслуживал большего, но он никогда не оказывался в нужной команде в нужное время».
Два гонщика весь год хвалили друг друга. Они подталкивают друг друга к лучшим результатам и дают инженерам ценные советы для улучшения болида «C45». Их вклад приносит свои плоды: «В начале года машиной было ещё сложнее управлять, и мы не попадали в оптимальное рабочее окно. Теперь всё дело в тонкой настройке».
Но есть несколько причин для такого крутого обучения: «Для меня виртуальные гонки — ключевой фактор. Обожаю по воскресеньям после гонки садиться за руль симулятора. Кругов никогда не бывает достаточно — в Гран-при я могу проехать и 70. В симуляторе я потом проезжаю ещё 150–200 кругов», — объяснил будущий заводской гонщик «Audi» важность виртуальных гонок. «Макс Ферстаппен — мастер своего дела. Айртон Сенна и Михаэль Шумахер опередили всех на десять лет. То же самое и с Максом, только в гонках на симуляторах», — сказал Бортолето, проводя параллели между суперзвёздами Формулы-1.
«Я много гоняю с Максом на симуляторе и с 2023 года вхожу в его команду «Redline». Там я могу соревноваться с настоящими профессионалами, и это мне очень помогает. Макс просто искренний. Он так же хорош перед камерой, как и за ней. Многие не понимают, что он хороший парень и всегда готов помочь», — сказал гонщик «Sauber», поддерживая чемпиона.
Ещё один важный спутник бразильца — Фернандо Алонсо. «Он мой менеджер и друг. У него огромный опыт в Формуле-1, и он очень мне помогает. Да, он не раскрывает некоторые трюки, когда я спрашиваю его, что он иногда делает на трассе». Но Алонсо был рядом на решающих этапах в Формуле-1. «Без Фернандо я бы не попал в Формулу-1, а без него не выиграл бы титулы в Формуле-2 и Формуле-3».
Титулы — это ключевое слово для гонщика. «Я хочу стать чемпионом мира», — не скрывал Бортолето своих намерений. Желательно, чтобы это была «Audi». «Они уже выиграли всё, что только можно было выиграть в автоспорте. У нас тоже есть такая цель. Мы должны побеждать в какой-то момент, поэтому «Audi» здесь. Это не произойдёт в первый год, но «Audi» этого добьётся. Это лишь вопрос времени».