Дебютировав в 2023 году с моделью Multistrada V4, серия RS от Ducati расширяется: в 2026 году к ней присоединится новый Diavel V4 RS.
Ducati Diavel V4 RS: разгон 0-100 км/ч за 2,52 сек
В городе появился новый "король светофоров": Ducati Diavel V4 RS претендует на звание идеального мотоцикля для светофорных гонок, а его создатели говорят о диких 2,52 сек разгона до сотни, что больше, чем у флагманского спортбайка Ducati Panigale V4 в любой из модификаций.
Смысл в том, что благодаря низкому центру тяжести и длинной колесной базе (1 602 мм), новинка из серии RS вполне способна это сделать, но исключительно с правильным райдером в седле.
Впервые в линейке Diavel используется двигатель Desmosedici Stradale объемом 1103 куб. см с десмодромным механизмом газораспределения, который развивает в этот раз 182 л.с., что больше на 14 л.с., чем у Diavel V4 в обычной модификации.
Обороты ограничены на отметке 13 500 об/мин, начиная со второй передачи, а на первой — для улучшения характеристик при старте со светофора — лимит увеличен до 14 000 об/мин. Более прямой отклик обеспечивает Ducati Quick Shifter 2.0, чему также способствует уменьшенный ход рычага.
Чтобы справиться со всей этой мощностью при разгоне, Ducati выбрала топовое решение и для сцепления — сухое сцепление STM-EVO SBK.
Выпускаемая ограниченной пронумерованной серией, эта модель — воплощение духа Ducati, благодаря двигателю Desmosedici Stradale, уникальной ливрее, эксклюзивным компонентам и благородным материалам, таким как титан и углеволокно.
Электроника Ducati Diavel V4 RS 2026
IMU от Bosch управляет тремя режимами мощности (Power Mode), системой контроля вилли Ducati Wheelie Control и противобуксовочной системой Traction Control, которые калибруются под четыре режима езды (Riding Mode): Sport, Touring, Wet и Race. Но главное преимущество — это старт: система Ducati Power Launch дозирует крутящий момент для максимального ускорения, обеспечивая максимально эффективный разгон 0-100 км/ч.
Шасси Ducati Diavel V4 RS 2026
Для подвески в Ducati выбрали полностью регулируемую механическую вилку Öhlins спереди — 48-миллиметровая вилка NIX30, а сзади работает амортизатор STX46. Оба полностью регулируются как по гидравлике, так и по преднатягу. Тормозная система также на высоте: суппорты Brembo Stylema и 330-миллиметровые диски, хотя моглибы поставить Hypure, как у Panigale V4.
Ducati Diavel V4 RS: цена и доступность
Ducati Diavel V4 RS поступит в дилерские центры Ducati уже в декабре по цене от 38 990 евро.
Это в свою очередь означает, что в РФ они начнут появляться, начиная с февраля 2026 года!
Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных
Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!
Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1
Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/
Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto
Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal.
Технические характеристики Ducati Diavel V4 RS
Значение / Описание
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
Ducati Desmosedici Stradale, V4 с развалом 90°, 4 клапана на цилиндр, контрвращающийся коленвал, порядок зажигания Twin Pulse, картер полусухого типа, жидкостное охлаждение
Рабочий объем
1 103 см³
Диаметр цилиндра x Ход поршня
81,0 мм x 53,5 мм
Степень сжатия
14,0:1
Максимальная мощность
182 л.с. (133,8 кВт) при 11 750 об/мин
Максимальный крутящий момент
120 Н·м (12,2 кгс·м) при 9 500 об/мин
Система впрыска
Электронный впрыск, эллиптические дроссели с системой Ride-by-Wire, экв. диаметр 50 мм
Выпускная система
Глушитель с титановым наконечником
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Многодисковое сухое с гидравлическим приводом, система анти-блокировки (анти-юз)
Коробка передач
6-ступенчатая, с системой быстрого переключения Ducati Quick Shift up/down 2.0
Главная передача
Зубчатая передача; Передаточное число 1,80:1
Передаточные числа
1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Привод
Цепь, ведущая звездочка z15, ведомая звездочка z43
ШАССИ И ПОДВЕСКА
Рама
Монокок из алюминиевого сплава
Передняя подвеска
Перевернутая вилка Öhlins Ø48 мм, полностью регулируемая
Задняя подвеска
Моноамортизатор Öhlins, полностью регулируемый, алюминиевый литой маятник одностороннего типа
Ход подвески (перед/зад)
120 мм / 145 мм
КОЛЕСА И ШИНЫ
Переднее колесо
Литой диск, 3,5" x 17"
Передняя шина
Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
Заднее колесо
Литой диск, 8,0" x 17"
Задняя шина
Pirelli Diablo Rosso IV, 240/45 ZR17
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз
2 полуплавающих диска Ø 330 мм, радиальные 4-поршневые моноблочные суппорты Brembo Stylema, радиальная главный цилиндр PR16/19, Cornering ABS (с учетом угла наклона)
Задний тормоз
Диск Ø 265 мм, 2-поршневой плавающий суппорт Brembo, Cornering ABS (с учетом угла наклона)
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Сухой вес
220 кг (без топлива и эксплуатационных жидкостей)
Высота по седлу
790 мм (стандартно)
770 мм (с низким сиденьем, опция)
810 мм (с высоким сиденьем, опция)
Колесная база
1 602 мм
Угол наклона рулевой колонки
26°
Вылет (Trail)
112 мм
Емкость топливного бака
20 л
Количество мест
2
ОБОРУДОВАНИЕ
Приборная панель
Цветной TFT-дисплей 5"
Системы безопасности
Режимы езды (Riding Mode), Режимы мощности (Power Mode), Противобуксовочная система (DTC), Контроль подъема переднего колеса (DWC), ABS Bosch с учетом угла наклона, Аварийный стоп-сигнал (DBL)
Стандартное оборудование
Система быстрого переключения передач (DQS) 2.0, Подвески Öhlins, Литий-ионная аккумуляторная батарея, Литые алюминиевые колеса, Комплектация моноподвес (заднее сиденье снимается), Круиз-контроль, Система запуска с места (DPL), Мультимедийная система (DMS), Hands-Free, Полностью светодиодная оптика (фара, DRL, динамические указатели поворота с автоотключением), Таймер круга, Навигация Turn-by-Turn, Разъем USB, Подсветка кнопок на руле, Детали из углеволокна: передний и задний крылья, боковые накладки бака, козырек, крышка сцепления, хвостовая часть, воздуховоды.
Опции / Предустановка
Сиденье для пассажира (дополнение), Противоугонная система, Датчики давления в шинах (TPMS), Подогрев ручек руля
СЕРВИС И ГАРАНТИЯ
Гарантия
24 месяца, без ограничения пробега
Плановое ТО
Каждые 12 месяцев
Замена масла
Каждые 15 000 км или 24 месяца
Регулировка клапанов
Каждые 30 000 км
ЭКОЛОГИЯ
Экологический стандарт
Евро 5+
Выбросы CO2
173 г/км
Расход топлива
7,5 л/100 км
Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!
Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1
Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/
Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto
Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal
Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.