В «Метрострое Северной столицы» разгорелся скандал в стиле дежа-вю: снова грунт, миллионы и уголовное дело. В центре истории заместитель гендиректора компании Алексей Хренов. Ему предъявили обвинение в покушении на особо крупное мошенничество.
АО «Метрострой Северной Столицы» (АО МССС) — единственный исполнитель работ по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге.
Почему не арест, а «запрет действий»
Вечером 10 сентября Объединённая пресс-служба судов Петербурга сообщила, что суд избрал для Хренова меру пресечения не в виде ареста, а запрета определённых действий: нельзя общаться с другими фигурантами дела, пользоваться телефоном и интернетом. Следствие требовало заключить под стражу, но суд учёл «наличие двух детей, здоровье близких, отсутствие судимостей» и сослался на принципы гуманизма.
Любопытно, что рапорт о признаках преступления подали ещё в мае, и всё это время Хренов продолжал работать на своём посту. Сначала дело возбуждали по ч. 3 ст. 159 (мошенничество в крупном размере), но позже переквалифицировали на «особо крупное» («Фонтанка»).
Сговор с «Альянс Сервис»?
Следствие считает, что Хренов действовал в связке с Василием Савенковым — гендиректором компании «Альянс Сервис». Эта фирма, зарегистрированная в 2019 году, работает с неопасными отходами, её прошлогодняя выручка составила около 146 млн рублей. По документам, именно она участвовала в вывозе грунта со стройплощадки шахты № 574 — той самой, где строится станция метро «Театральная», рядом с Мариинским театром, сообщает «Фонтанка».
Следователи уверены: в акты включили недостоверные сведения. К оплате предъявили разработку и вывоз грунта на сумму 2,5 млн рублей, хотя часть работ (примерно на 800 тысяч) сделали сами метростроевцы. А за остальное, по данным следствия, «Альянс Сервис» уже получил оплату.
Грунт как повод для дел
Попытка, однако, провалилась. Управление федерального казначейства по Петербургу отказалось перечислять деньги. В итоге ущерба компании нанесено не было. Но расследование идёт по полной: показания, по словам «Фонтанки», собирали «со всего руководства “Метростроя Северной столицы” — вплоть до гендиректора Дмитрия Васильева».
Обвинение предъявлено на конкретную сумму: 2 555 733 рубля и 60 копеек. Именно по такой цене в 2024 году заключили контракт на разработку котлована для ВВУ № 574 при строительстве оранжевой линии («Фонтанка»).
История с грунтом — не новость для петербургского метростроя. В 2016 году ФСБ устроила масштабные обыски в старом «Метрострое» из-за подозрений, что грунт со «футбольных» станций и Фрунзенского радиуса возили не на те полигоны, что были прописаны в техзадании. Следствие тогда считало, что отходам завышали класс опасности. Дело сопровождалось арестами.
Не зря внимание приковано именно к грунтам: объёмы вывоза колоссальны, а выбор мест для утилизации ограничен. Согласно контрактам «Метростроя Северной столицы», «чистый» грунт должны везти в карьер «Воронцовское-2» в Ленобласти, а отходы 4-го класса опасности — на площадку «Марта Модуль-8» в Заневском поселении.
В поле зрения силовиков попал и генеральный директор подрядной организации — ООО «Управляющая компания по обращению с отходами» Дмитрий Кузнецов, его также задержали, пишет «Деловой Петербург».
Станция-призрак «Театральная»
Особую пикантность делу добавляет место действия — станция «Театральная». Участок Лахтинско-Правобережной линии «Спасская» — «Театральная» — «Горный институт» открыли в конце 2024 года. Но сама «Театральная» пока существует в режиме «призрака»: пассажиры её не видят, составы проходят транзитом.
Выходов на поверхность нет, а в проекте предусмотрено два: через дом быта на Лермонтовском и АЗС в Театральном сквере. Оба объекта предстоит снести. Стоимость строительства первого выхода, по данным «Фонтанки», оценивается в 22,5 млрд рублей. Финансирование расписано до 2029 года. Предполагается, что попасть на «Театральную» можно будет не раньше 2028 года, когда она обзаведется наземным вестибюлем, пишет Peterburg2.
Новые игроки на рынке подземки
Пока одно дело расследуется, в петербургском метростроении происходят кадровые перестановки. Компания Руслана Байсарова «Метрострой-СПб», переехавшая в Петербург и сменившая название с «Бамтоннельстроя», получила нового гендиректора. На место Михаила Самборского пришла Сабина Цыганова.
Самборский хорошо известен в городе: он работал в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Цыганова же числится совладельцем и руководителем московской компании «Добрый год», занимавшейся торговлей игрушками, но сейчас находящейся в стадии ликвидации.
За 14 лет существования «Метрострой-СПб» сменил 12 гендиректоров, что отражает динамичную кадровую политику компании, не без иронии отмечает «Комсомольская правда».
Группа БТС Байсарова уже участвует в проектах питерского метро (например, депо «Красносельское»). Эксперты считают, что именно эта компания может стать вторым генподрядчиком города по строительству метро — в том числе по линии до «Пулково».