Кажется, японцы снова готовят для нас сюрприз. На одном из дилерских показов в Лас-Вегасе якобы засветился 2027 Toyota Corolla GRMN — самая экстремальная версия «короллы» за всю её историю. И если всё это не фейк, то мы увидим настоящий привет из эпохи «тюнинг-журналов» начала 2000-х, только уже с заводской гарантией и официальным логотипом Gazoo Racing.
Что такое GRMN и почему все заговорили?
GRMN — это не просто аббревиатура. Она расшифровывается как Gazoo Racing Meister of Nürburgring. Переводя на понятный язык: автомобили с этим шильдиком — вершина инженерии Toyota для гражданских моделей.
До этого единственным серийным GRMN был Yaris GRMN — 500 штук, полный привод, облегчение на 20 кг, специальные коробка и подвеска, пакеты «Circuit» и «Rally». В общем, маленькая ракета, которая до сих пор считается «святым Граалем» для коллекционеров.
Теперь очередь дошла до Corolla.
Что мы увидели на фото?
По слухам, версия GRMN отличается от обычной GR Corolla сразу несколькими «вкусностями»:
- 18-дюймовые кованые диски в бронзовом цвете;
- углепластиковый капот без краски — чистый «голый» карбон;
- вентилируемые крылья для лучшего охлаждения;
- самое радикальное — удалённый задний ряд сидений;
- новые ковши Recaro GR с жёсткой боковой поддержкой.
То есть это уже даже не «хот-хэтч», а скорее легализованный трек-кар для дорог общего пользования.
Почему это важно?
Toyota уже показала, что может делать безумные версии своих машин: сначала была GR Corolla Circuit Edition, а потом «психованная» Morizo Edition. Там инженеры выкинули всё, что только можно: задние кресла, электроприводы стёкол, даже динамики. Всё ради веса и управляемости.
С Corolla GRMN японцы явно пошли ещё дальше. И если вспомнить успех GR Yaris, то тут нас может ждать редкая серия, которая встанет в один ряд с культовыми Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI.
А что под капотом?
Пока Toyota хранит молчание, но логично предположить, что базой останется проверенный 1.6-литровый трёхцилиндровый турбо с полным приводом. Вопрос лишь в том, сколько сил они из него выжмут и насколько жёстко придётся терпеть спину в новых Recaro.
Почему это близко нам, российским энтузиастам?
В России GR Corolla официально не продаётся, так что любая «горячая» версия попадает к нам только через параллельный импорт. Но именно такие машины и становятся легендами: редкие, дорогие, эксклюзивные.
Для наших условий это настоящий коллекционный вариант. Ведь у нас «королла» традиционно ассоциируется с надёжным «седанчиком для семьи». А тут — боевая версия, которая ломает шаблон и ставит точку в вопросе: может ли Corolla быть настоящим спорткаром? Ответ очевиден.
Toyota официально комментировать утечки отказывается: «Мы не обсуждаем слухи о будущих моделях». Но если всё это правда, то в 2027 году мы получим самую злую и дерзкую Corolla за всю историю.
И знаете что? Пусть даже у нас её можно будет увидеть только у самых отчаянных фанатов — именно такие машины делают легенду бренда вечной.
Рассчитать стоимость автомобиля под заказ или посмотреть авто в наличии можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»