Российская авиация снова на первых полосах мировых изданий. Иностранные заказчики проявляют повышенный интерес к нашим боевым самолётам, и это не случайно.
Су-34, Су-35С и Су-57 доказали свою эффективность в реальных условиях. Как отметил глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, именно практика, а не красивые презентации убеждает потенциальных покупателей.
«Лучше любых слов подтверждает, что наша авиация — самая лучшая в мире, огромная очередь иностранных заказчиков. Потому что они видят, насколько эффективно применяются сегодня наши самолеты», — подчеркнул он.
Инвестиции в будущее
За красивыми словами стоят и огромные цифры. В авиастроение вливаются десятки и сотни миллиардов рублей. Эти деньги идут не только на производство, но и на развитие новых технологий.
«Россия сегодня на переломном этапе внедрения в авиацию беспилотных технологий и искусственного интеллекта. Мы создаём не только мощности для выпуска техники, но и для разработки принципиально новых решений», — добавил Бадеха.
Получается, что военная промышленность идёт сразу по двум направлениям: массовое производство проверенных машин и внедрение технологий завтрашнего дня.
Что получат войска
Иностранные эксперты подсчитали: до конца 2025 года российская армия получит 57 новых истребителей и фронтовых бомбардировщиков. Среди них будут Су-30, Су-34, Су-35С и Су-57.
И это только часть программы. В тот же период в войска поступят:
- около 250 танков Т-90М,
- примерно 370 артиллерийских систем,
- свыше 1100 бронетранспортёров,
- порядка 2500 ракет разных классов — от «Искандеров» до «Кинжалов».
И тут важный момент: речь идёт не только о новой технике. Параллельно промышленность активно ремонтирует и модернизирует старые образцы.
Армия получает лучшее
Танковые войска будут обновляться за счёт Т-90, «Арматы» и Т-80. В артиллерии ставка делается на новейшие системы — «Коалицию», «Мсту», «Мальву», «Гиацинт» и «Магнолию».
Всё это вместе говорит о том, что Россия делает упор на массовость и надёжность. Техника идёт в войска большими партиями, при этом обеспечивается и глубокая модернизация старых машин.
Очередь из заказчиков
Интересно, что на зарубежных рынках ситуация тоже складывается в пользу российских самолётов. Страны внимательно следят за их применением и делают выводы.
Почему это важно?
Потому что каждый контракт на поставку военной техники — это не только деньги, но и подтверждение статуса. Иностранные партнёры голосуют рублём и долларом за качество, проверенное в реальных боях.
Су-34, Су-35С и Су-57 стали визитной карточкой российской авиации. Именно поэтому к ним выстраивается очередь.
Итог
На фоне миллиардных инвестиций, новых технологий и серийного производства Россия укрепляет свои позиции как в военной, так и в промышленной сфере.
И главный вывод здесь простой: когда техника показывает себя в деле, слова уже не нужны. Очередь из заказчиков — лучшее доказательство того, что российская авиация сегодня одна из сильнейших в мире.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене практически прекратилась.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
Ваша поддержка очень важна, и мы благодарны каждому из вас!