Руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что поражение в Монце выявило ключевые различия в философии проектирования между машинами McLaren и Red Bull в условиях низкого прижима.
Команда из Уокинга подходила к уик-энду в Италии с серией из пяти побед подряд, сильно укрепив позиции в борьбе за чемпионский дубль. Однако уже в квалификации стало ясно, что Red Bull может преподнести сюрприз. Ферстаппен сумел завоевать поул с преимуществом 0,077 секунды над Ландо Норрисом. В гонке британцу удалось прорваться вперёд на старте, но вскоре Ферстаппен вышел вперёд и оторвался к финишу на 19 секунд.
После гонки Стелла отметил, что команда не ожидала такого преимущества со стороны соперников: «Мы понимали, что не будем доминировать так же, как в Венгрии или Зандворте. Но мы не ожидали увидеть столь серьёзный разрыв. В квалификации Red Bull была быстрее нас на одну-две десятых, а в гонке отрыв оказался куда более ощутимым. Ферстаппен смог обогнать Ландо и затем быстро нарастить преимущество».
По словам Стеллы, Red Bull удаётся сохранять высокую аэродинамическую эффективность при минимальном уровне прижимной силы – в отличие от McLaren: «Мы проектируем машину под другие режимы. Но эта тенденция наблюдается не впервые: ещё в прошлом году Red Bull демонстрировала сильные стороны в аналогичных условиях. Для нас это важный урок на фундаментальном уровне. Мы не хотим быть конкурентоспособными только на определённой категории трасс – мы должны быть быстры в любых условиях».