Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В начале нынешнего года был презентован дизель-поезд ДП2Д по схеме push-pull («тяни-толкай») для неэлектрифицированных линий с неравномерным пассажиропотоком. Напомню, что конструктивно - это пассажирский тепловоз ТЭП70БС, прошедший через модернизацию для эксплуатации по схеме push-pull, а также немоторные вагоны от электрички ЭП2ДМ, включая головной вагон.
При этом, управляться вся эта история может как из кабины тепловоза, так и из кабины головного вагона от электрички: то есть из тепловоза, например, можно открывать двери и управлять освещением в салоне, а из головного вагона - регулировать обороты дизеля и, как следствие, тяговое усилие тепловоза.
Когда я выпустил на YouTube-канале видео с салона «PROДвижение.Экспо», где также шла речь про ДП2Д, я увидел весьма интересный комментарий, на который я и отвечу в этой статье.
Речь идёт о том, что при управлении поездом из головного вагона, то есть когда тепловоз едет в хвосте, по идее должен быть некий третий член локомотивной бригады, этакий «бортинженер», который будет находиться в тепловозе и контролировать работу дизеля.
Однако, системы диагностики шагнули далеко вперёд и машинисту, находящемуся в головном вагоне, через дисплей доступна вся информация о работе дизеля, на этом экране, например, можно посмотреть давление масла, его температуру, а также температуру воды:
Вот здесь представлены и другие параметры дизеля: выходная мощность, частота вращения и так далее:
Здесь - температура газов на выходе каждого из 16-ти цилиндров:
Таким образом, современные системы диагностики позволяют убрать необходимость в нахождении дополнительного человека на тепловозе - его функции взяла на себя «машина», которая передаёт данные машинисту.
Для удобства подписчиков в Телеграме создан канал, объединяющий несколько Дзен-каналов (в том числе и мой) по теме транспорта. С его помощью вы можете не только быстрее увидеть новые статьи, но и найти канал в случае автоматической отписки, что иногда бывает. Рекомендую подписаться!