Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DomostroyDon.ru

Такси в Ростове-на-Дону подорожает на 20% в 2026 году

В 2026 году поездки в такси по Ростову-на-Дону подорожают в среднем на 20%. Такой прогноз публикует «Деловая газета.Юг» со ссылкой на заместителя директора такси 2306306 Елену Четверкину. При этом за последний год рост цен оказался более сдержанным: средний чек увеличился лишь на 12%, что более чем в два раза ниже ожиданий перевозчиков. По словам эксперта, отрасль ждет поэтапное удорожание услуг, поскольку текущие тарифы существенно занижены. За последние 5-7 лет стоимость проезда выросла на 80%, в то время как цены на автомобили и запчасти — в 3,5-4 раза. Ключевой проблемой остается обновление парка. Как пояснила Четверкина, перевозчики вынуждены работать на старых машинах, так как продавать автомобили после такси крайне невыгодно из-за колоссальной потери в стоимости. Например, китайский седан, купленный за 2,2 млн рублей, после двух лет работы уходит с рынка за 700-800 тысяч. Ситуацию с отечественными авто осложняют логистика и дилерская политика: заказать крупную партию машин сра

В 2026 году поездки в такси по Ростову-на-Дону подорожают в среднем на 20%. Такой прогноз публикует «Деловая газета.Юг» со ссылкой на заместителя директора такси 2306306 Елену Четверкину.

При этом за последний год рост цен оказался более сдержанным: средний чек увеличился лишь на 12%, что более чем в два раза ниже ожиданий перевозчиков.

По словам эксперта, отрасль ждет поэтапное удорожание услуг, поскольку текущие тарифы существенно занижены. За последние 5-7 лет стоимость проезда выросла на 80%, в то время как цены на автомобили и запчасти — в 3,5-4 раза.

Ключевой проблемой остается обновление парка. Как пояснила Четверкина, перевозчики вынуждены работать на старых машинах, так как продавать автомобили после такси крайне невыгодно из-за колоссальной потери в стоимости. Например, китайский седан, купленный за 2,2 млн рублей, после двух лет работы уходит с рынка за 700-800 тысяч.

Ситуацию с отечественными авто осложняют логистика и дилерская политика: заказать крупную партию машин сразу невозможно, а покупка небольшими партиями по завышенным ценам без корпоративных скидок нерентабельна. В связи с этим говорить о масштабном обновлении машин пока рано.