Возможные изменения в правилах расчета утилизационного сбора могут привести к резкому подорожанию иномарок — от 15% до 40%. Об этом сообщает издание «Автокод» со ссылкой на агентство «Автомаркетолог».
Цены на иномарки действительно могут вырасти, если будет принято решение о повышении утилизационного сбора, соглашается владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов. Это связано с тем, что новые ставки должны уравнять нагрузку для физических и юридических лиц, а также создать более справедливую конкурентную среду. Государство таким образом стимулирует развитие отечественного автопрома и делает акцент на производителях, которые локализуют выпуск в России.
По его мнению, для российского и китайского сегмента повышение сбора не станет критическим фактором, так как их автомобили производятся на территории страны и пользуются господдержкой. Это укрепляет позиции локальных марок, создаёт условия для сохранения доступности моделей и расширения линейки.
Сокращение числа автосалонов связано в первую очередь со снижением спроса на импортные автомобили, что подтверждают данные «Яндекс Карт». Однако эта тенденция открывает новые ниши для региональных дилеров и центров обслуживания отечественных и китайских брендов. В перспективе это приведёт к переформатированию рынка в сторону более устойчивых игроков и позволит выстроить современную модель продаж, где акцент будет делаться на цифровые каналы и сервис, прогнозирует эксперт.
«Таким образом, рост утильсбора — это не только мера бюджетного характера, но и стратегический инструмент поддержки локального производства, который в итоге способствует обновлению российского автопарка и развитию более устойчивой структуры рынка», — резюмирует Алексей Иванов.