Arcfox представил свежий электромобиль T1 с ценой от 62 800 юаней (750 000 рублей). Модель доступна в пяти версиях и двух вариантах запаса хода. Продажи стартовали 11 сентября 2025 года. Подробности о комплектациях и особенностях – в материале.
Китайский бренд Arcfox, принадлежащий BAIC, официально вывел на рынок свой новый электромобиль компактного класса – T1. Презентация состоялась 11 сентября 2025 года, и уже объявлены цены: от 62 800 до 87 800 юаней (750 000 - 1 050 000 рублей). Новинка сразу привлекла внимание благодаря доступной стоимости и амбициям конкурировать с такими популярными моделями, как BYD Dolphin и Geely Xingyuan.
Покупателям предложено пять комплектаций, различающихся не только оснащением, но и запасом хода. Два варианта батарей обеспечивают пробег 320 или 425 километров на одной зарядке. Причем версии с увеличенным запасом хода доступны для заказа и быстрой доставки уже сейчас, а более доступные модификации с меньшей батареей начнут поступать к клиентам в середине октября.
Внешне T1 выполнен в фирменном стиле Arcfox, который производитель называет Arc-Flow. Автомобиль получил 18-дюймовые легкосплавные диски с многоспицевым рисунком. Габариты модели: длина – 4337 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1572 мм, а колесная база составляет 2770 мм. Эти параметры делают T1 одним из самых просторных представителей своего сегмента.
Салон электрокара оборудован цифровой панелью приборов диагональю 8,8 дюйма и крупным 15,6-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы. Внутри реализована система «Extreme Clean Cabin» – материалы отделки соответствуют высоким стандартам безопасности, имеют низкий уровень запаха и минимальное содержание вредных веществ. Для удобства предусмотрены подстаканники спереди, отдельные отсеки для смартфонов, вместительное пространство под центральной консолью и оригинальное решение для багажника с углублением.
Техническая часть включает электромотор мощностью 70 кВт (94 л.с.), что обеспечивает уверенную динамику для городских условий. Версия с запасом хода 425 км оснащается аккумулятором на 42,3 кВт-ч, который поставляет компания CALB. Такой подход позволяет предложить клиентам выбор между более доступной ценой и увеличенной дальностью поездки.
По информации BAIC, в первой половине года Geely Xingyuan стал лидером продаж на внутреннем рынке, а в августе вновь подтвердил свое лидерство. Поэтому выход T1 – это попытка Arcfox занять свою нишу и составить серьезную конкуренцию признанным фаворитам сегмента. Учитывая привлекательную цену и современное оснащение, у новинки есть все шансы заинтересовать покупателей, ищущих доступный и технологичный электромобиль.