Subaru готовит к выпуску особые версии WRX и BRZ. Модели получат уникальный окрас и доработанную подвеску. Ожидается ограниченный тираж и спортивные детали. Подробности о комплектациях пока держатся в секрете.
В 2026 году Subaru решила порадовать поклонников легковых автомобилей, выпустив ограниченные серии WRX и BRZ в специальном исполнении Series.Yellow. Эта версия является продолжением прошлой фиолетовой линии и будет включать не только яркий цвет Sunrise Yellow, но и рядом с техническим аспектом.
Премьера новинки запланирована на сентябрь 2025 года в рамках мероприятия Boxerfest. Обе модели построены на базе спортивной комплектации tS, что предполагает наличие доработанной подвески и отдельных элементов в интерьере. Ярко-желтый оттенок Sunrise Yellow уже знаком фанатам марок: ранее он встречался на японских версиях BRZ STI Sport и WRX STI S207, а также на кроссовере XV Crosstrek Special Edition.
Внутри автомобиля появилась желтая прострочка на дверях, панелях приборов и сиденьях. Внешне машины достигаются матовыми черными дисками и механической коробкой передач. Всего для рынка США будет выпущено по 350 экземпляров WRX и BRZ, что показало, что делает их по-настоящему редкими. Для сравнения прошлая серия BRZ Series.Purple насчитывала 500 машин.
Цены на новую версию пока не объявлены, но предполагается, что они близки к отметке 40 тысяч долларов (3,426 млн рублей) за BRZ и 50 тысяч долларов (4,253 млн рублей) за WRX. Это заметно более высокая стоимость в сравнении с прошлыми моделями, что связано с ростом цен на базовые комплектации tS. Покупатели WRX Series.Yellow получат автомобиль оснащенный внешними регулируемыми амортизаторами, настроенные специалистами Subaru Technica International, мощные тормоза Brembo и шины Bridgestone Potenza S007. В салоне установлены спортивные кресла Recaro и современная панорамная система с капюшоном 11,6 дюймов.
Серия BRZ.Yellow также оснащен тормозами Brembo, но его экран чуть скромнее — 8 дюймов. В стандартное оснащение входят амортизаторы Hitachi и шины Michelin Pilot Sport 4. Оба автомобиля выглядят одинаково из внешней модели с механической коробкой передач на последнем рынке.
Под капотом WRX установлен 2,4-литровый турбированный оппозитник мощностью 271 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. BRZ поддерживается атмосферным мотором того же объема, выдающим 228 л.с. и 250 Нм. Несмотря на разницу в производительности, BRZ выигрывает за счет небольшой массы — всего 1279 кг против 1520 кг у полноприводного WRX.
Ограниченный тираж, запоминающийся дизайн и спортивные доработки делают новые Series.Yellow одни из самых интересных предложений для коллекционеров и энтузиастов марки Subaru в 2026 году.