Вот странная вещь: у легендарного Т-34 никогда не было «бренда» в привычном смысле этого слова - это армейский индекс, появившийся в конструкторской переписке и приказах, а не на маркетинговых брифингах. Машину проектировали в Харькове (завод № 183, КБ М. Кошкина и А. Морозова), а в серию она шла на целой россыпи предприятий - от Сталинграда до Нижнего Тагила. Иными словами, обозначение «Т-34» исторически не связано с какой-то одной фирмой-производителем. Это факт технической истории, а не коммерческой фантазии.
Секрет прост: товарный знак - это не «патент на слово», а средство индивидуализации товаров и услуг в гражданском обороте. В России исключительное право на знак удостоверяется свидетельством, а регистрировать можно любые обозначения, которые помогают отличать ваши товары от чужих (и одновременно не нарушают ряд запретов). Именно это закреплено в ст. 1477 и ст. 1483 ГК РФ. Первая говорит, что знак служит для индивидуализации товаров, вторая перечисляет, что регистрировать нельзя (например, общеупотребительные названия видов товаров, лишённые различительной способности, вводящие в заблуждение и т. д.). Но есть важная оговорка: даже «слабые» обозначения можно регистрировать, если они приобрели различительную способность в результате использования.
Отсюда и ответ на популярный вопрос «как же так?». Если никто раньше не оформил право на конкретное словесное/буквенно-цифровое обозначение для конкретных классов МКТУ, а экспертиза Роспатента не нашла абсолютных препятствий, регистрация возможна — даже если само слово пришло из военного обихода. Товарный знак — это про рынок, а не про школьный учебник истории.
Что именно оформлял УВЗ
В 2020 году концерн «Уралвагонзавод» (в составе Ростеха) подал заявки и получил ряд свидетельств на связанные с Т-34 обозначения. В сводках фигурируют «Т-34», «Т-34 (Уралвагонзавод)» и «Тридцатьчетвёрка». По данным карточек в открытых агрегаторах реестра, например, «Т-34 УРАЛВАГОНЗАВОД» (св-во № 773448) зарегистрирован 28 августа 2020 года, а «ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРКА» (св-во № 755590) - 29 апреля 2020-го; правообладатель - АО «НПК “Уралвагонзавод”». Ранее, ещё в 2016–2018 гг., УВЗ оформлял «Т-72» и составные варианты для разных классов; в 2025-м появилось свидетельство «Т-72 ТАНК» (№ 1101386). Эти сведения подтверждаются новостями «Коммерсанта», ТАСС и карточками знаков у профильных провайдеров.
Характерный штрих: при подаче на «Т-34» УВЗ указывал широкий список классов МКТУ - от «железа» (12 класс - транспортные средства) и «электроники» (9 класс) до «одежды» (25), «рекламы/бизнес-услуг» (35) и «развлечений/гостеприимства» (41, 43). В перечень входил и 28-й класс - «игры, игрушки», где как раз живут масштабные модели. Именно поэтому регистрация часто обсуждается в контексте сувенирки и коллекционных моделей, а не «монополии на исторический танк».
Отдельная линия - корпоративные обозначения: в 2022 году сам знак «УВЗ» был признан общеизвестным, что усиливает охрану (его можно защищать практически для любых товаров и услуг). В публичных комментариях УВЗ периодически подчёркивает, что активная регистрация нужна для борьбы с «диким» рынком сувениров и мерча.
«Модели» и 28-й класс: почему это логика рынка
Если смотреть с позиции практики, механика понятна. МКТУ - это система, где у каждого направления свои «стоп-листы» и риски. Класс 28 охватывает игрушки, игровые аппараты и спортивные товары; внутри него — прямым текстом «масштабные модели» и «модели [игрушки]». Поэтому регистрация «Т-34» для сувенирной модели танка (или сопутствующей продукции) укладывается в методичку: знак индивидуализирует именно ваш набор, а не переписывает учебник.
Да и для «тяжёлых» классов всё не так однозначно. Ст. 1483 ГК РФ запрещает регистрировать общеупотребительные названия вида товара («танк», «сигареты», «хлеб»), а «Т-34» - не название вида, а конкретное обозначение модели. Учитывая, что серийного производства таких машин в современном обороте нет, экспертиза может не видеть риска «обмана потребителя». При этом любые вводящие в заблуждение комбинации всё равно попадут под запрет. В итоге консервативный, но законный путь - регистрировать широкую «сетку» классов, а размытые или рискованные - оставить на усмотрение экспертизы.
Что регистрация не даёт
Важно понимать пределы. Регистрация «Т-34» не превращает историческое обозначение в табу для журналистов, музеев, авторов книг или даже продавцов подержанной техники. Использование знака в описательном/информационном смысле (не как средство индивидуализации товаров/услуг) охраной не перекрывается. Пределы исключительного права очерчены в ст. 1477 и 1484 ГК РФ: нарушение - это использование в товарном обороте для индивидуализации однородных товаров/услуг и создание вероятности смешения. Иными словами, нельзя ставить «Т-34» на свою коробку с моделью, если тем самым вы «маскируетесь» под правообладателя; но написать в статье «модель Т-34 в масштабе 1:35» - можно.
Ещё один ограничитель - процедуры оспаривания. В России нет «оппозиции до регистрации», но любой заинтересованный может подать возражение в Палату по патентным спорам Роспатента и требовать признать охрану недействительной. По относительным основаниям (чужие более ранние права) - в течение пяти лет с публикации; по абсолютным (вводит в заблуждение, противоречит публичным интересам и т. п.) - в любой момент срока охраны. Решения Палаты дальше обжалуются в Суд по интеллектуальным правам. То есть правовая система предусмотрела «предохранители», если в реестре окажется проблемный знак.
Итог
«Лицензия на название танка Т-34» - звучит провокационно, но по сути речь о куда более прозаичной вещи: управлении наследием через инструменты товарных знаков. Да, обозначение родом из армии и созревало в КБ Харькова, а в войны его собирали на десятках заводов; нет, это не мешает современному правообладателю выстроить законную охрану на рынке гражданских товаров — от моделей до футболок - пока он не пытается переписать саму историю и не выходит за пределы гражданского оборота. Юристы тут пожмут плечами: так работает система - кто первым пришёл с заявкой и убедил экспертизу, тот и задаёт правила игры (в разумных пределах и под контролем процедур оспаривания). В этом смысле «бренд Т-34» - не узурпация памяти, а попытка навести порядок там, где раньше царила анархия сувенирных рядов. И спорить с этим лучше правовыми инструментами - через Роспатент и СИП, а не через эмоции.