Случилась тут с маленькой машинкой неприятность. Вроде ничего серьезного, правая дверка при открытии падала на сантиметр. Очевидно, петля требует ремонта. Ну ладно, чего там, щаз быстренько сполосну да подварю.
Помыл. Скинул крыло. Привет.
Лааадно, раз пошла такая пьянка, весь пластик с боков отлетает.
И второе крыло заодно.
А что у нас под капотом?
Мдааа, картина маслом. Я конечно знал, что ей плохо (под капот все же иногда заглядывал). Но тут совсем беда. Днища, считай, нет. Спереди дыры в ногах водителя и пассажира, сзади как-то держится на заклепках ржавый лист, присобаченный еще прошлым хозяином. Из 8 опор кузова к раме живы только 2 передние. Передние лонжероны, которые связывают морду с остальным кузовом, наполовину сгнили, а на оставшуюся половину лопнули.
Это конец. Восстановление не имеет никакого смысла, нужно переварить полмашины заново. Дорога ей, к сожалению, только на чермет...
...
...
...
... Или нет?