Найти в Дзене

Осенний уход за кузовом автомобиля: защита от коррозии и грязи

Осень – настоящее испытание для кузова автомобиля. Дожди, реагенты, опавшие листья и повышенная влажность ускоряют коррозию и портят лакокрасочное покрытие (ЛКП). Чтобы сохранить машину в идеальном состоянии, важно правильно подготовить её к этому сезону. 1. Мойка и сушка – основа защиты Грязь, дорожные реагенты и влага – главные враги кузова. Осенью автомобиль нужно мыть чаще, чем летом: - Раз в 1–2 недели – если часто идут дожди. - После каждой поездки по трассе – соль и реагенты разъедают металл. - Обязательно мойте днище – там скапливается больше всего грязи. После мойки тщательно просушите кузов, особенно стыки дверей, капота и багажника. Вода, оставшаяся в щелях, приводит к очагам ржавчины. 2. Антикоррозийная обработка Даже если машина новая, со временем заводское покрытие разрушается. Осень – лучшее время для дополнительной защиты: Виды антикора: ✔ Мовиль, жидкий ключ – для скрытых полостей (пороги, рама, двери). ✔ Восковые и битумные составы – для днища и арок. ✔ Эпоксидные и к

Осень – настоящее испытание для кузова автомобиля. Дожди, реагенты, опавшие листья и повышенная влажность ускоряют коррозию и портят лакокрасочное покрытие (ЛКП). Чтобы сохранить машину в идеальном состоянии, важно правильно подготовить её к этому сезону.

1. Мойка и сушка – основа защиты

Грязь, дорожные реагенты и влага – главные враги кузова. Осенью автомобиль нужно мыть чаще, чем летом:

- Раз в 1–2 недели – если часто идут дожди.

- После каждой поездки по трассе – соль и реагенты разъедают металл.

- Обязательно мойте днище – там скапливается больше всего грязи.

После мойки тщательно просушите кузов, особенно стыки дверей, капота и багажника. Вода, оставшаяся в щелях, приводит к очагам ржавчины.

2. Антикоррозийная обработка

Даже если машина новая, со временем заводское покрытие разрушается. Осень – лучшее время для дополнительной защиты:

Виды антикора:

✔ Мовиль, жидкий ключ – для скрытых полостей (пороги, рама, двери).

✔ Восковые и битумные составы – для днища и арок.

✔ Эпоксидные и каучуковые покрытия – долговечная защита от сколов.

Где обрабатывать в первую очередь?

- Колёсные арки – грязь и камни царапают покрытие.

- Днище – контакт с водой и реагентами.

- Стыки и сварные швы – ржавчина начинается именно там.

3. Защита ЛКП: полировка и керамика

Осенние дожди и грязь быстро делают краску тусклой. Сохранить блеск помогут:

- Полировка – удаляет мелкие царапины и создает защитный слой.

- Воск или керамическое покрытие – отталкивает воду и грязь.

- Обработка силиконом – защищает резиновые уплотнители от растрескивания.

4. Удаление листьев и влаги

Опавшая листва забивает дренажные отверстия (под капотом, в районе стекла), что приводит к застоям воды и коррозии. Регулярно проверяйте:

- Желоба под лобовым стеклом (очистите от листьев и грязи).

- Дверные уплотнители (протирайте сухой тряпкой).

- Салонный фильтр (влажность может вызвать плесень).

5. Хранение автомобиля осенью

Если машина долго стоит без движения:

- Ставьте на ровную поверхность (не на траву – под ней скапливается влага).

- Используйте чехол с вентиляцией (чтобы не образовывался конденсат).

- Периодически прогревайте двигатель (чтобы избежать сырости в салоне).

Осенний уход за кузовом – это не только эстетика, но и защита от дорогостоящего ремонта. Своевременная мойка, антикоррозийная обработка и правильное хранение помогут сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы.

Ухаживайте за машиной сейчас – и она не подведёт вас зимой!

Больше полезного в наших социальных сетях:
https://clck.ru/3P9e9x