Про «Волгу» снова заговорили. Автомобиль, который многие считали уже навсегда ушедшим в историю, возвращается на рынок. Но вернётся ли он как полноценная легенда, или мы получим очередной «переделанный» китайский кроссовер? Давайте разберёмся.
Как всё начиналось
Последняя «Волга» сошла с конвейера ещё в 2010 году. Потом завод ГАЗ сдавал мощности под производство машин VAG (Volkswagen, Skoda). Но в 2022 году иностранные бренды ушли из России, и площадка снова опустела.
В 2024 году громко анонсировали «возрождение» марки: показали седан С40 и кроссоверы К30 и К40. Правда, это оказались перелицованные Changan. Вложить в проект планировали 60 миллиардов рублей, но китайский партнёр неожиданно вышел, и «Волга-2024» так и не появилась.
Новая попытка
Осенью 2025 года разговоры о «Волге» вспыхнули снова. И на этот раз слухи подтвердил сам Денис Мантуров. Производство на мощностях ГАЗа хотят перезапустить весной 2026 года.
Сценарий знакомый: на старте — сборка из готовых комплектов, позже — переход к мелкоузловому производству. Собственной разработки не будет, а в основу лягут китайские автомобили Geely.
Почему именно Geely?
Опыт с «Москвичом» показал, что выбор неподходящей китайской марки (в том случае JAC) оборачивается провалом: продажи низкие, доверия у покупателей мало.
Geely же — совсем другая история. Компания заняла прочное место в России, а совместный белорусский бренд Belgee стал настоящим хитом: кроссовер Belgee X50 — один из лидеров рынка, X70 уверенно держится в топе, а в ближайшее время появится и седан S50.
Что станет «Волгой»?
- Кроссовер Geely Monjaro — именно он ляжет в основу «Волги». Машина знакома российским покупателям с 2023 года, оснащена 2-литровым турбомотором на 238 л.с., полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом». Основан Monjaro на платформе Volvo XC40.
- Седан Geely Preface тоже войдёт в линейку «Волги». Под капотом — двигатель на 200 л.с., роботизированная коробка на 7 ступеней. Моторы здесь также имеют «шведские корни» — в основе разработки Volvo.
Не стоит забывать: Geely владеет Volvo с 2010 года, поэтому платформа и агрегаты у них общие.
Что дальше?
Ключевой вопрос — цена. Если новая «Волга» окажется доступной, у неё есть все шансы занять нишу и вернуть себе популярность. Но если ценник будет «кусачий», история может повторить судьбу «Москвича» — много шума, но мало покупателей.
💬 Как думаете, станет ли «Волга-2026» новым хитом или это очередная попытка «приклеить» легендарный шильдик на китайский автомобиль?