Вам наверняка доводилось видеть на улицах Москвы колонну безупречно отреставрированных ретро-автомобилей. За этим зрелищем стоит работа целых сообществ. И сегодня пойдет речь о клубе «Волга М-21». Его основатель Дмитрий Кильпио рассказал программе «Есть решение», почему эти машины больше чем железо, как они объединяют необычных, интеллигентных, умных людей и какая миссия у этого хобби.
Дмитрий, как вы попали в эту сферу и создали клуб?
Всё началось с мечты детства. В нашей семье была «Волга-21», которую, к сожалению, продали. Мечта осталась. В 2004 году я, будучи дизайнером по образованию, приобрёл машину для реставрации. Для меня «Волга» — это верх образца автомобильного дизайна эпохи рассвета 60-х. Она передаёт дух того времени: развитие науки, техники, искусства.
В процессе реставрации машины, я стал находить единомышленников. Где-то в 2009 году появилась идея создать объединение, которое могло бы собирать всех вместе и делать интересные мероприятия. Так и родился наш клуб. Конечно, идея не нова. В 90-х годах люди также собирались все вместе, но сообщество было ограничено одной маркой. Уже потом это стало некой идеологией, отношением.
Кто эти люди, которые собираются вокруг «Волги»?
Это очень необычные, разносторонние и интеллигентные люди. Чтобы обладать такой машиной, нужно немало качеств: не бояться трудностей, обладать достаточными знаниями, понимать и ценить эстетику, любить путешествия. Это не просто клуб по марке машины, это определённая идеология и отношение к жизни. Здесь собираются те, кто бережёт историю.
А если я захочу купить себе «Волгу» сегодня это реально?
Реально. Сложность не в том, чтобы найти и купить, а в том, чтобы содержать её в нужной форме. Такая машина должна выезжать, участвовать в мероприятиях, фестивалях. Содержание и эксплуатация занимают значимую часть. Коллекционеры, у которых все машины на ходу, этим очень гордятся. Машины должны жить. Я, например, на своей «Волге» много путешествовал, в 2017 году мы доехали до Лондона и произвели там фурор.
Почему «Волга» до сих пор выглядит актуально?
Потому что это классический дизайн, отличающийся качественным подходом. Раньше к разработке подходили более осознанно: дольше прорабатывали и доводили до совершенства каждую пропорцию. Подход был монументальный.
Ваш клуб — это хобби или уже бизнес? Есть ли «выхлоп»?
К сожалению, это во многом благотворительная история. Клубу нужна финансовая платформа. Мы много делаем на энтузиазме: проводим образовательные лекции, приезжаем 1 сентября в школы, открываем капот и показываем детям, как устроен автомобиль. Они в этот момент максимально увлечены. Это огромная миссия нашего клуба.
Какая главная цель ваших мероприятий?
Объединять людей, открывать для них новые места и сохранять историю. Мы проводим праздники в уникальных локациях: в Звёздном городке с космонавтами, на территории Мосфильма, в Политехническом музее, в Музее Москвы, в депо с настоящими паровозами.
Хочу отметить важный и удивительный момент — на наших площадках всегда собирается много детей. В последний раз пришло 250 участников, из них —70 детей. Это не может не радовать.
Вы не только популяризируете свой клуб, но и хотите выйти на устойчивый финансовый уровень. Что для этого нужно?
Первый и очень важный шаг мы уже сделали: в 2021 году зарегистрировали юридическое лицо. Без этого сегодня никуда — договоры, разрешительные документы, официальное взаимодействие с городом. Это позволило нам проводить мероприятия на значимых площадках. Например, мы участвуем в Параде ретротранспорта вместе с Департаментом транспорта: колонна «Волг» едет параллельно трамваям. Это грандиозное зрелище, которое собирает до 150 тысяч зрителей.
Раньше мы боялись таких масштабов — всегда есть риск, что кто-то заденет машину, повредит. Но сейчас люди стали другими. Они понимают, что это не просто автомобили, а музей под открытым небом. Не дергают ручки, не пытаются залезть. Культура потребления таких событий выросла в разы. Москва сегодня выходит на мировой уровень проведения праздников, и мы гордимся, что участвуем в этом.
То есть вы делаете это не ради денег, а по любви?
Именно так. Но тут же кроется и сложность. Без денег многое не реализовать. Вот хотим раздать 70 призов детям — а это конкретная сумма. У нас её нет. Искать спонсоров сложно: наша ниша узкая. Производители масел или запчастей не заинтересованы — у нас своя специфика. Рынок ретро-автомобилей в России не так развит, как за рубежом. Нет массового производства сувениров, запчастей. Поэтому спонсоров просто так не найти.
Сейчас мы вышли на такой уровень, когда открыты для коллабораций, для медийности. Но есть ещё одна проблема: все мы — энтузиасты, у каждого есть основная работа. Время на организацию найти крайне сложно. Нужны новые партнёры, организаторы, но найти их непросто — работа с аудиторией требует особого подхода. Люди все разные, с разными интересами и возможностями.
Но с другой стороны, мы — как большая семья. Готовы помочь друг другу в любое время. Говорят, у нас особая атмосфера. И это правда: «Волга» объединяет не просто автомобилистов, а людей увлечённых, разносторонних, ценящих историю и искусство.
Что даёт вам лично это увлечение?
Чувство стабильности и единения. В мире, который «сходит с ума», хочется чего-то постоянного: стабильного отношения к истории, семье, ценностям. Наш клуб это такое уютное место, где все тебя понимают. Это сообщество, где царят взаимовыручка и уважение. Когда ты едешь на «Волге», люди на дороге гудят, показывают палец вверх. Она вызывает массу положительных эмоций. Это дорогого стоит.
Если вы дочитали до конца, то у вас есть возможность прочувствовать все то, о чем рассказал Дмитрий. 20 сентября в кинопарке «Москино» на Калужском шоссе пройдет парад ретро-автомобилей. Приглашаем всех!)