Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Без проводов по центру: в Москве запустили первую в России трамвайную линию без контактной сети

В Москве открыли первую в стране трамвайную линию без контактной сети на проспекте Академика Сахарова. О запуске сообщил мэр столицы Сергей Собянин, назвав строительство крупнейшим проектом возрождения трамвайной инфраструктуры последних лет. По словам мэра, «этого ждали многие жители столицы»: проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой оставались одной из немногих магистралей без городского транспорта. Новый маршрут № 90 закрыл этот пробел и обеспечил прямую связь центра с ключевыми транспортными узлами. Маршрут № 90 от Сокольников до Павелецкого вокзала связал 20 станций рельсового каркаса: четыре центральных железнодорожных вокзала и 16 станций метро и МЦД. По оценке городских властей, около 300 тыс. человек получили более удобные варианты поездок по городу. Власти подчёркивают, что новая линия через центр «сшивает» разные части Москвы и становится стартовым этапом формирования Московских трамвайных диаметров — опорной сети скоростных трамвайных связей. На линию выйдут окол
Фото из интернета
Фото из интернета

В Москве открыли первую в стране трамвайную линию без контактной сети на проспекте Академика Сахарова. О запуске сообщил мэр столицы Сергей Собянин, назвав строительство крупнейшим проектом возрождения трамвайной инфраструктуры последних лет.

Без проводов по центру: в Москве запустили первую в России трамвайную линию без контактной сети

По словам мэра, «этого ждали многие жители столицы»: проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой оставались одной из немногих магистралей без городского транспорта. Новый маршрут № 90 закрыл этот пробел и обеспечил прямую связь центра с ключевыми транспортными узлами.

Маршрут № 90 от Сокольников до Павелецкого вокзала связал 20 станций рельсового каркаса: четыре центральных железнодорожных вокзала и 16 станций метро и МЦД. По оценке городских властей, около 300 тыс. человек получили более удобные варианты поездок по городу.

Власти подчёркивают, что новая линия через центр «сшивает» разные части Москвы и становится стартовым этапом формирования Московских трамвайных диаметров — опорной сети скоростных трамвайных связей.

На линию выйдут около 20 современных трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом. Интервал движения — примерно пять минут, что позволит поддерживать стабильный пассажиропоток в часы пик.

Ключевая технологическая особенность — «беспроводной» участок: по проспекту Академика Сахарова трамваи проходят около двух километров без подключения к контактной сети. Энергия накапливается на других отрезках пути и используется для прохождения центрального сегмента.