Михаил Гущин: «Объем строительства жилья у станций метрополитена в Петербурге снизился в 4,5 раза»

В Петербурге за последние 15 лет объем ввода в эксплуатацию домов вблизи станций метро снизился в 4,5 раза. По данным нашего аналитического центра, если с 2010-го по 2014 год в шаговой доступности (до 1 км) от «подземки» было запущено строительство 3,6 млн кв. метров жилья, то в период с 2015-го по 2019 год на рынок вышло уже всего 2 млн кв. метров. А в последние же пять лет с 2020 года в эксплуатацию было введено уже 800 тыс. кв. метров, причем только половина из этого объема относится к сегменту комфорт-класса. Причины значительных изменений на рынке первичного жилья естественны. В центральных локациях города установлены строгие градостроительные нормы, направленные на сохранение архитектурного наследия. В районах же, которые осваивались в позднесоветское время – 1970-1990-е – количество свободных площадей у метро для реализации новых проектов сократилось до минимума. Еще остается небольшое пространство для маневра, но в целом ситуация подталкивает девелоперов к смещению в сторону более отдаленных мест. При этом в Петербурге осталось порядка пяти локаций, параметры которых позволяют строить новые дома у станций метрополитена. Хорошие возможности для реализации качественных проектов сохраняются у ст. метро «Улица Дыбенко», вокруг которой сосредоточена развитая социальная и коммерческая инфраструктура. В этом году там, например, началось строительство нового жилого квартала общей площадью 53 тыс. кв. метров жилья. Новые дома появляются также рядом со ст. «Лесная», с 2020 года здесь было построено порядка 60 тыс. кв. метров жилья. Потенциал сохраняется в районах близкой к историческому центру ст. «Балтийская» и промышленной «Елизаровской», где за последние пять лет появилось по 85 и 100 тыс. кв. метров жилых площадей соответственно. За то же время около 100 тыс. кв. метров было реализовано в районе станции «Пионерская», в основном речь идет о проектах комфорт-класса для семей.