На планете до сих пор есть места, где грузовики не могут проехать, а вертолёты слишком дороги. Где дом себе человек может позволить построить только лишь из тех строительных материалов, которые имеются в наличии прямо тут, - на месте. Но! Решение для сложной логистики — тихое, экологичное и… парящее над землёй. Да, речь о дирижаблях — тех самых гигантах неба, которые возвращаются, чтобы спасти планету 🌿
Не так давно на Дзене выходила моя статья под названием "Как я вижу будущее строительной отрасли в России. Что нас может ждать уже очень скоро.", где я описывал свое видение будущего России в его ближайшей перспективе. Сегодня же хочу придать этому самому образу будущего еще большей осязаемости, если можно так выразится. Расскажу про то как дирижабли становятся неотъемлемой частью нашей с вами жизни. В той статье речь шла в том числе и о дирижаблестроении, - новом, и в то же время, хорошо забытом, направлении в отрасли производства летательных аппаратов.
Вот 7 фактов, от которых вы поднимете брови:
🔹 1. Дирижабль может доставить 200 тонн груза без единой капли топлива в воздухе!
Благодаря аэростатической подъёмной силе (гелий!), дирижабль тратит энергию только на движение, а не на удержание себя в воздухе. Идеально для Арктики, тайги или горных районов, где дорог нет вообще. Теперь построить что-либо и где-либо не будет сверхдорогой и трудновыполнимой задачей! Я уже молчу про путешествия и прочие сферы народного хозяйства.
🔹 2. В Сибири и на Аляске они уже считают дирижабли «спасителями».
Представьте: зимой температура -50°C, аэродромы замёрзли, дороги — лёд. Дирижабль садится на снег, выгружает продовольствие, медикаменты, генераторы — и улетает. Без взлётной полосы, "без шума и пыли по вновь утвержденному плану", без выхлопов.😃Летающие мед-пункты. Летающие научно-исследовательские лаборатории. Да много чего еще можно придумать под эту тему. Дирижабли, которые могут садится на воду! Почему бы и нет?!
🔹 3. Один дирижабль заменяет 50 грузовиков — и не разрушает экосистемы.
Оказывается, мечта всех фантастов 20-го столетия о взаимовыгодном симбиозе природы и человека вполне реальна! И современный человек может развиваться не снижая темпы, при этом оставляя своей матери-природе шансы на будущее. Строительство дорог в дикой природе = вырубка лесов, разрушение почвы, миграционных путей животных. Дирижабль воспарив над всем этим, — не трогает ни дерева, ни реки. Это логистика без следа. Вот интересно, что бы сказала по данной теме известная всем девчушка Гретта Тунберг.😁
🔹 4. Дирижабли могут висеть над районом бедствия часами. Даже днями.
Землетрясение? Наводнение? Пожар? Дирижабль — мобильный склад, госпиталь и командный пункт в одном флаконе. Он не садится — он зависает. Ведет круглосуточную трансляцию с высоты птичьего полета, не взирая на погоду, и раздаёт помощь, как небесный ангел с грузом спасения. Почему бы не использовать дирижабль в качестве грузоподъёмного устройства, при строительстве в труднодоступных регионах?!
🔹 5. NASA и DARPA уже тестируют дирижабли для Марса 🪐
Да, вы не ослышались. На Марсе слишком разрежённая атмосфера для самолётов, но дирижабль на гелии — идеален. Если мы освоим их на Земле — освоим и Красную планету. Космос ждёт! Как, оказывается, даже в условиях космоса можно за дешево и быстро решить задачи, которые ранее казались трудновыполнимыми! В том числе и задачи связанные со строительством баз и прочей инфраструктуры.
🔹 6. Современные дирижабли — не Цеппелины. Это «летающие дроны» с ИИ.
Современные дирижабли летают на гелии, а не на водороде, потому нет никакой опасности повторить судьбу "графа Цеппелина". В России масштабное производство гелия в настоящее время обеспечивают два ключевых предприятия компании «Газпром»:
- Амурский газоперерабатывающий завод (Амурская область, близ города Свободный) — крупнейший в мире производитель гелия. Завод находится в активной стадии строительства и развития. На данный момент запущены две технологические линии, ведется строительство третьей. После выхода на полную мощность завод будет производить до 60 млн кубометров гелия в год.
- Предприятие в Оренбургской области — второе крупное производство гелия в России.
Другими словами, наши дирижабли всегда будет чем заправить, чего не скажешь про Европейские...😉
Гибридные конструкции, композитные материалы, солнечные панели, автопилот и нейросети для прогноза погоды — это уже не 1930-е. Это 2030-е. Умные, тихие, автономные гиганты неба - вот что такое дирижабли нового поколения.
🔹 7. Дирижабли могут снизить выбросы CO₂ в логистике на 80%
Если заменить хотя бы 10% грузовых авиаперевозок на дирижабли — мы сократим миллионы тонн углекислого газа. Это не фантастика. Это реальный путь к декарбонизации планеты! Это как раз таки тот случай, когда из прошлого можно взять все самое лучшее и применить его в настоящем. Дирижабли — не ностальгия. Это технология будущего, которая уже стучится в наше настоящее. Ведь, в России в этом году стартовал отечественный проект создания своих дирижаблей! Интересен сей факт еще и тем, что каждый в данный момент времени, может приобщиться к благородному делу став соинвестором проекта!
Это ли не замечательно?! - Помогать стране в ее развитии да еще и получать за это справедливое достойное вознаграждение, в качестве отчислений за вложенные инвестиции.
Впрочем, и об этом я тоже уже писал ранее. Кому интересно проходите по ссылке.
Дирижабли не просто будут доставлять грузы, — они будут доставлять надежду. Туда, куда не доедет машина. Туда, куда не долетит самолёт. Туда, где нужна тишина, чистота и человечность.
Подписывайтесь на канал про строительство и ремонт будущего, чтобы идти в ногу со временем. Ведь, оно сегодня так быстро летит. Лайки также приветствуются!