Наверняка, ведь, в современной России у многих сложилось весьма предубежденное мнение о дирижаблях и всем, что связано с этой темой. Можно поблагодарить за это графа Цеппелина и красочные кадры катастрофы, где он сгорает на глазах у изумленной публики, которые должны были навсегда похоронить в умах человечества мечты об использовании подобного принципа перемещений по небу...
У нас же на Родине первый технически обоснованный проект большого грузового дирижабля был предложен в 80-х годах XIX века русским учёным Константином Эдуардовичем Циолковским. Циолковский был человеком неординарным и потому, в отличие от многих своих современников, предлагал строить весьма необычные аэростаты. Огромные, даже по сегодняшним меркам, дирижабли объёмом до 500 000 м³ жёсткой конструкции с металлической обшивкой.
Конструкторские проработки идеи Циолковского, проведённые в 1930-е годы сотрудниками «Дирижаблестроя» СССР(в 1956 г. предприятие возродилось под именем ДКБА), показали что предлагаемые великим ученым концепции имеют под собой реальную обоснованность. Однако, полноценный транспортный дирижабль построить тогда так и не удалось. Хотя, они активно использовались даже во время Великой Отечественной войны в качестве заградительных элементов для самолетов противника.
В послевоенные годы было, видимо, не до дирижаблей. Еще бы, весьма активно развивалось самолетостроение и человек начал все чаще мечтать о космосе. В космос на дирижабле не полетишь, но и в околоземном пространстве им сегодня найдется не мало сфер применения. Это и перевозка людей и грузов(в том числе и строительных, канал-то у нас про стройку и ремонт😉), туристическая отрасль, топографическая съемка местности. Дирижабли могут вместо спутников раздавать интернет с более высоким уровнем сигнала и в самые глухие регионы нашей страны. И т.д и т.п. Перспективы безграничны.
На днях на НТВ вышел репортаж в котором говорится о том, что дирижаблестроение у нас в стране возобновляется! Тем, кому тема эта интересна, и более того, кто хочет сам участвовать в этом грандиозном(не побоюсь этого слова) проекте, я оставляю ссылочку на сайт компании Аэронова. В одной из предыдущих статей я писал о том, что и сам являюсь соинвестором в этом проекте, который развивается на средства таких же простых людей, как и мы с вами. Каждый может приобщиться, так сказать, к общему делу. Инвестировать в будущее своей страны и одновременно в будущее себя и своей семьи. Чем раньше зайдете в проект, тем выгоднее будут условия. Это как со строительством жилья. Если войти в проект на ранних его этапах, то 30% можно уверенно сходу сэкономить. Чем если покупать уже по завершению строительства.
Я уверен, что дирижабли не только в России, но и во всем мире в скором времени станут неотъемлемой частью образа нашего светлого будущего. Также, как и экологически чистые дома из безвредных строительных материалов.
В фильме "Хроники хищных городов" дирижабли показаны как один из основных транспортов далекого будущего.
Но, хочется сказать вам друзья мои, что это будущее уже наступило! Недавно проводились испытания первой модели будущих "летающих кашалотов" компании Аэронова. Так что не за горами тот день, когда в небо поднимутся и большегрузные аппараты.
Вот так-вот примерно будет выглядеть турне по диким и бескрайним просторам России в скором будущем. Не нужны вездеходы и туристическое оборудование, сидишь себе за столом, ужинаешь и фотографируешь чудесный закат или восход солнца.
И это будущее, которое мы можем творить своими собственными руками!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить ничего интересного про строительство и ремонт и про нашу жизнь в целом. Лайки также приветствуются!