Японские машины вновь в российских автосалонах. Отечественные дилеры наладили поставки популярных моделей. Узнайте актуальные цены на авто. Есть важные нюансы при покупке.
Несмотря на официальную приостановку деятельности Toyota в России, автомобили японской марки не только не исчезли из продажи, но и вернулись в топ-10 самых востребованных на рынке. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в августе 2025 года бренд показал внушительные результаты. Секрет успеха прост - крупные дилерские центры наладили бесперебойные поставки машин по схемам параллельного импорта, в основном из Китая. Это позволило насытить рынок и предложить покупателям приемлемые цены.
По информации издания Autonews, которое провело рейд по столичным автосалонам, ажиотаж вокруг японских автомобилей вполне реален. Глава «Автостата» Сергей Целиков в беседе с журналистами подтвердил, что Toyota остается очень сильным брендом в сознании россиян. Благодаря поставкам из КНР, стоимость машин держится на адекватном уровне, что и поддерживает стабильный интерес.
Бестселлеры на все времена: RAV4 и Camry
Продавцы в шоурумах единодушно заявляют, что абсолютным хитом продаж стал кроссовер Toyota RAV4. Недавно дилеры получили крупные партии машин 2025 модельного года. Например, в автосалоне Peleton кроссовер китайской сборки в богатой комплектации Adventure Ultimate предлагают за 4,1 млн рублей. Автомобиль оснащен 2,0-литровым 171-сильным мотором, вариатором и полным приводом. В списке опций - панорамная крыша, цифровая приборная панель и камеры кругового обзора. Продавец заверил, что у машины полный пакет документов и электронный ПТС, но заводская гарантия отсутствует - ее можно докупить отдельно. В дилерском центре «Рольф» аналогичный RAV4 обойдется дороже - 4 368 000 рублей, но в эту цену уже включена двухлетняя дилерская гарантия. Менеджер подчеркнул, что их компания одна из немногих, кто предоставляет такое обеспечение на «параллельные» машины, предварительно проверяя их по всем техническим и юридическим параметрам.
Не меньшим спросом пользуется и седан Toyota Camry. Здесь на рынке сложилась интересная ситуация. В «Toyota центр Внуково» уже доступны автомобили девятого поколения 2025 года для китайского рынка. Базовая версия с 2,0-литровым мотором (173 л.с.) стоит 4 350 000 рублей, а гибридная модификация (197 л.с.) в эффектном исполнении Sport - 4 500 000 рублей. В то же время, некоторые дилеры, как «Рольф», еще распродают остатки седанов восьмого поколения 2023-2024 годов выпуска. Такой автомобиль с мотором 2,0 литра (178 л.с.) можно приобрести за 3 500 000 рублей, но количество таких машин крайне ограничено.
Тяжелая артиллерия: Land Cruiser 300 и Highlander
Похожая картина и с флагманским внедорожником Land Cruiser 300. В дилерскую сеть Major Auto уже поступили слегка обновленные модели 2025 года, которые отличаются новой цифровой приборной панелью и улучшенной противоугонной системой. Цены на рестайлинговую «трехсотку» начинаются от 14,5 млн рублей. На выбор доступны два двигателя: 3,3-литровый турбодизель (307 л.с.) и 3,4-литровый бензиновый битурбо (415 л.с.). В то же время, в «БорисХофе» еще можно найти дорестайлинговые внедорожники 2024 года японской сборки. Цены на них варьируются от 12,9 млн за дизельную версию до 15,4 млн рублей.
Также дилеры привезли в Россию свежие кроссоверы Toyota Highlander четвертого поколения 2025 года выпуска. Автомобили, доставленные из Китая, появились в салонах «Рольф» и «БорисХоф». Стоимость варьируется в диапазоне 5,7-5,8 млн рублей. За эти деньги покупатель получает машину с 2,0-литровым бензиновым турбомотором на 248 л.с., полным приводом и классическим «автоматом». Оснащение включает адаптивный круиз-контроль, мультизонный климат и другие современные опции.
Почему россияне снова выбирают Toyota?
Один из продавцов поделился своим мнением о причинах роста популярности марки. Он считает, что ключевую роль сыграли два фактора. Во-первых, на фоне укрепления рубля цены на автомобили из новых партий стали заметно привлекательнее. Во-вторых, многие покупатели, которые до последнего надеялись на официальное возвращение иностранных брендов, осознали, что этот процесс затягивается на неопределенный срок, и решили больше не ждать. Думаю это и стало главным стимулом для похода в автосалон за проверенной временем и дорогами машиной.