В последние годы мы часто видим новости о том, как американские корабли заходят в Черное море. Россия обычно отвечает на это пролетами боевых самолетов рядом с их судами.
Но то, что происходило в 80-х, было совсем другого уровня.
Февраль 1988 года
12 февраля 1988 года американский ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Карон» нарушили морскую границу СССР в Черном море. Это было рядом с Крымом, где находились важные военные объекты.
Американцы делали это не первый раз. Еще в 1986 году те же корабли заходили в наши воды на глубину до 10 километров с включенными радарами — явно что-то разведывали.
Министр обороны Соколов дал четкое указание: активно противодействовать.
Встреча в море
Навстречу американцам вышли советские корабли: пограничный сторожевик «Измаил» и спасательное судно «Ямал». Командовал операцией капитан 2 ранга Михеев.
Советские моряки встретили американцев еще у Босфора и сопровождали до наших границ — в 45 милях от Севастополя.
Два дня американцы дрейфовали в нейтральных водах. А потом резко развернулись и на скорости 14 узлов вошли в советские территориальные воды.
«Немедленно покиньте наши воды»
Советские корабли передали американцам по радио требование уйти. В ответ услышали: «Мы ничего не нарушаем и продолжим идти своим курсом».
Тогда Михеев принял жесткое решение — вытолкнуть непрошеных гостей силой.
Первый таран
Сторожевик «Беззаветный» практически вплотную подошел к крейсеру «Йорктаун». Потом резко повернул руль вправо и ударил правым бортом по американскому судну.
В военно-морской практике это называется «навал».
Что произошло дальше, трудно поверить. Маленький советский корабль пропорол борт огромного американского крейсера. На «Йорктауне» начался пожар.
Одновременно другой советский корабль — СКР-6 — ударил по касательной левый борт эсминца «Карон». У американского корабля оказались разорван борт, срублены леера и разбита шлюпка.
Второй удар
Но «Беззаветный» на этом не остановился. Он развернулся и второй раз ударил американский крейсер бортом.
После повторной атаки «Йорктаун» потерял леерные ограждения, командирский катер, пусковую установку системы «Гарпун». А пожар на борту усилился.
Попытка окружения
Американцы попытались зажать «Беззаветный» между своими кораблями. Но капитан советского корабля направил реактивные бомбометные установки на оба американских судна одновременно.
Михеев передал по радио ультиматум: покинуть территориальные воды СССР, иначе будет новый навал, который американские суда могут не выдержать.
Когда американцы попытались поднять в воздух вертолеты, им сообщили — их тут же собьют как нарушителей воздушной границы. Для подтверждения серьезности намерений в небе появились Ми-24.
Отступление
Американские корабли поспешно изменили курс. Сначала отошли в нейтральные воды, а потом и вовсе покинули Черное море.
Командира «Йорктауна» потом с треском уволили из флота за «нанесение невосполнимого морального ущерба американскому флоту».
Что было потом
Этот инцидент военные историки называют «красным тараном» и последним эпизодом холодной войны.
Но результат был очевиден — провокации со стороны ВМС США резко сократились.
Капитан «Беззаветного» Богдашин потом рассказывал, что в Москве его сначала ругали за потерянный якорь. Некоторые даже требовали отдать под суд за нарушение международных правил.
Но судьбу экипажа решил председатель КГБ Виктор Чебриков. Он доложил Горбачеву, что моряки действовали правильно.
Богдашин получил орден Красной Звезды только через год — официально «за освоение новой боевой техники». Но все прекрасно понимали, за что на самом деле.