Планируемое изменение правил расчета утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года может привести к резкому сокращению предложения популярных подержанных иномарок на российском рынке и значительному росту цен. Об этом в интервью Autonews заявила автоэксперт и владелец автосалона Елена Лисовская.
Проект Минпромторга предполагает, что размер сбора будет зависеть не только от объема двигателя, как сейчас, но и от мощности автомобиля. По словам Лисовской, это приведет к существенному удорожанию. Например, для машин мощностью 160–190 лошадиных сил сбор вырастет примерно на 100 тысяч рублей и составит около 750 тысяч. Кроме того, автомобили мощнее 160 лошадиных сил можно будет ввозить только по коммерческому утильсбору, что сделает невозможным их заказ частными лицами.
Новые правила фактически убьют рынок подержанных автомобилей, которые ввозились частными лицами. Особенно пострадает Корея, откуда поставлялось много качественных машин с небольшим пробегом, отметила эксперт. Под удар, по ее словам, попадут такие популярные модели, как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Santa Fe.
Лисовская также сообщила, что спрос уже падает: клиенты, опасаясь не успеть растаможить машины до введения новых правил, отказываются от покупок. Гарантированно доехать успеют только автомобили, уже находящиеся на площадках в странах СНГ.
Альтернативой могут стать машины мощностью менее 160 лошадиных сил, но их выбор крайне скуден – всего 20-30 моделей, среди которых Mitsubishi Eclipse, Renault Megane и Opel Crossland.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал