BYD Yangwang U9 Xtreme оправдывает своё название, установив мировой рекорд для серийных автомобилей. Электромобиль стал лидером, разогнавшись до 308,4 миль/ч на арене ATP Patenburg в Германии. Ранее Yangwang U9 стал самым быстрым электромобилем, разогнавшись в прошлом месяце до 293,54 миль/ч.
Это достижение означает, что компания BYD обошла Bugatti с её моделью Chiron Super Sport 300+, которая в 2019 году разогналась до 304,8 миль/ч. Среди других моделей, вошедших в пятёрку лидеров стали Aspark Owl, разогнавшийся 272,6 миль/ч, и Rimac Nevera R с 268,2 миль/ч.
BYD Yangwang U9 Xtreme развивает невероятную мощность в 2978 л.с. благодаря четырём электродвигателям. Это первый серийный электромобиль, построенный на платформе 1200 В, что является усовершенствованием технологии 800 В у обычного U9 мощностью 1288 л.с.
Компания BYD установила в U9 Xtreme аккумуляторные батареи Blade на 170% более высокой плотности. Китайский автопроизводитель также использовал более компактные 20-дюймовые шины. Несмотря на высокую производительность, U9 Xtreme весит всего на 5 кг больше стандартного U9.
За рулём автомобиля сидел Марк Бассенг, который привел Yangwang к его предыдущему триумфу. Благодаря последнему достижению Бассенг вошел в клуб избранных, преодолевших скорость 300 миль в час на дороге. К сожалению не многие смогут стать обладателями данного автомобиля, так как BYD выпустит всего 30 экземпляров Yangwang U9 Xtreme.
📃 Читайте далее на сайте
Китайская модель Audi E5 получила 10 000 предзаказов за первые 30 минут после старта продаж
Натриевый аккумулятор CATL с плотностью энергии 175 Вт⋅ч/кг поступит в производство в 2026 году
Владельцы Tesla Model Y сообщают о неработающих дверных ручках электромобилей
Ford переводит завод в Кельне на одну смену и сокращает персонал из-за низких продаж электромобилей
Китай запустил трехмесячную кампанию против ложной информации на местный автопром в соцсетях