США открыли секрет вечной молодости для авиации: вместо нового B-21 решили клонировать B-2
В мире высоких технологий и оборонных инноваций произошло событие, которое заставит переписать учебники по логистике, экономике и просто здравому смыслу. Администрация Трампа совершила стратегический кульбит, который впечатлит будущие поколения военных аналитиков. Вместо того чтобы доводить до ума новый, перспективный и якобы более дешевый бомбардировщик B-21 Raider, Белый дом объявил о возобновлении производства его прадедушки — легендарного B-2 Spirit, чья производственная линия остановилась еще в 2000 году.
Решение, озвученное лично Трампом, поражает своей безупречной логикой. «Мы заказали больше B-2. В модернизированной версии. Нам просто нужен этот самолёт, потому что он безупречен», — заявил он. И действительно, зачем возиться с каким-то новым B-21, который существует пока в виде рендеров и прототипа, когда есть проверенная временем классика? Тем более что этот самый B-2 был «протестирован при бомбардировке ядерных объектов Ирана», что, несомненно, является исчерпывающим аргументом в его пользу. Видимо, тесты нового B-21 на полигонах выглядят недостаточно убедительно на фоне таких полевых испытаний.
Авиастроительные корпорации Северной Группы, которые вот уже почти два десятилетия наслаждались жизнью без головной боли по сборке стелс-призрака стоимостью под $2 млрд за штуку, теперь с радостью и энтузиазмом (читай: с тихим ужасом) будут разыскивать в архивах пыльные чертежи. Им предстоит заново отстраивать сложнейшие производственные цепочки, закупать уникальные материалы, которые, возможно, уже сняты с производства, и искать инженеров, помнящих, с какой стороны подходить к этой летающей алюминиевой фантазии.
Экономическая составляющая этого решения — отдельный шедевр. Изначально программа B-2 была свернута как раз из-за своей баснословной стоимости. Каждый самолет обходился казне более чем в два миллиарда долларов, не считая астрономических расходов на обслуживание. Новая программа B-21, напротив, с самого начала позиционировалась как более бюджетная. Но, видимо, слово «бюджетность» в Пентагоне понимают иначе, чем все остальные жители планеты. Зачем экономить, когда можно с гордостью и патриотизмом потратить в разы больше на возрождение реликвии?
Это гениальный ход. Зачем инвестировать в будущее, когда можно с ностальгией инвестировать в прошлое? Зачем разрабатывать новые технологии, когда можно «модернизировать» старые? Американский военно-промышленный комплекс вновь демонстрирует свою непоколебимую приверженность принципу: если что-то работает и невероятно дорого стоит, это нужно производить снова. И снова. Пока Китай и Россия разрабатывают системы ПВО следующего поколения, США с упорством, достойным лучшего применения, делают ставку на самолет, невидимость которого была разработана для угроз вчерашнего дня.
Остается лишь восхититься стратегической дальновидностью. Возможно, следующим шагом станет возрождение производства паровозов для переброски войск — ведь они тоже безупречно доказали свою эффективность в свое время.