Самолёт Ан-12 — это настоящий «долгожитель» неба. Его производство прекратилось ещё в 1972 году, но в России до сих пор эксплуатируется около 70 таких машин. И самое удивительное — самому «молодому» из них уже минимум 53 года. История Ан-12 уходит в середину 1950-х, когда в КБ Антонова решили создать новый военно-транспортный самолёт. Первый прототип поднялся в воздух в 1957 году, а уже через два года машина поступила на службу в ВВС СССР и в Полярную авиацию. Для того времени Ан-12 стал прорывом. Это был первый массовый самолёт, который позволял десантировать не только парашютистов, но и боевую технику ВДВ. Фактически он определил лицо советской транспортной авиации на десятилетия. Несмотря на преклонный возраст, Ан-12 продолжает летать. Всё дело в его удачной конструкции. Самолёт выдерживает тяжёлые условия эксплуатации, легко ремонтируется и имеет огромный запас прочности. Главная сила — в четырёх турбовинтовых двигателях АИ-20. Каждый выдаёт по 4000 лошадиных сил (на взлёте — до 4
"70 стариков неба. Возраст не помеха?": Россия до сих пор летает на Ан-12, которому уже 53 года
21 сентября 202521 сен 2025
107
2 мин