Ожидается, что линия будет запущена к 2028 году, а поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, что коренным образом изменит пассажирские перевозки в России.
Сегодня в Московской и Тверской областях прошли осмотры строительства первой линии высокоскоростной магистрали (ВСМ) на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Этот стратегический проект, протяженностью почти 700 километров, задуман как каркас для будущей сети ВСМ.
Проектом предусмотрено 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км. Самая длинная эстакада в 14 км будет построена в районе Петербурга. Для мостовых переходов разработаны 32-метровые балки весом 700 тонн, что значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве.
На маршруте активно ведутся строительно-монтажные работы, в которых задействованы более 7 тысяч специалистов. Разработка технологически сложного проекта, учитывающего уникальные рельефные и геологические особенности местности, требует установки более 1 миллиона свай общей длиной около 12 тысяч километров. Строятся новые заводы и промышленные базы, чтобы обеспечить производство необходимых материалов, включая безбалластные плиты и мостовые конструкции.
Ранее 78.ru писал, что в Петербурге начали производить рельсы для первого этапа ВСМ.