Автоэксперт назвал марки, которые подорожают сильнее всего из-за повышения утильсбора

Российский рынок автомобилей готовится к изменениям: с 1 ноября 2025 года вступят в силу новые правила взимания утилизационного сбора. Согласно законопроекту, отменяется льгота для машин мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами по параллельному импорту. Это значит, что значительная часть популярных моделей станет дороже, а некоторые и вовсе потеряют привлекательность для покупателей.

Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков проанализировал структуру поставок и выделил бренды, которые окажутся под наибольшим ударом. По итогам восьми месяцев 2025 года оказалось, что среди BMW доля автомобилей мощностью свыше 160 л.с. достигает почти 90%. У Geely показатель сопоставимый — 89,3%. У Mercedes-Benz таких машин 84,3%, у Hyundai — 79,5%, у Kia — почти 70%. Таким образом, именно эти марки ощутят рост цен наиболее сильно.

Немного меньшая доля мощных авто зафиксирована у Volkswagen (39,7%) и Toyota (32,3%). А вот для Honda (14,3%), Mazda (12,5%) и Nissan (8,3%) влияние окажется минимальным. Эксперт отметил, что особенно уязвимы премиальные бренды — BMW, Mercedes-Benz и Audi, а также массовые кроссоверы Geely и Hyundai, которые активно ввозились по параллельному импорту.

В числе рисковых моделей оказался и Geely Monjaro — один из самых востребованных автомобилей в сегменте параллельных поставок. Его ценовое преимущество по сравнению с официальными поставками может полностью исчезнуть.

Если рассматривать страны происхождения, то наибольшая доля автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. приходится на Беларусь (85,8%), Южную Корею (84,5%) и Грузию (83,9%). В то же время поставки из Японии практически не пострадают — здесь всего 10,6% машин превышают лимит, что позволит сохранить стабильность рынка праворульных автомобилей с пробегом.

Эксперты прогнозируют, что новая мера изменит структуру параллельного импорта: дорогие и мощные автомобили из Кореи и стран ЕАЭС могут потерять экономическую целесообразность. В то же время спрос на японские модели сохранится, а их доля, вероятно, даже увеличится.