Обзор немецких медиа
🗞(+)Frankfurter Allgemeine Zeitung в статье «Горящие нефтеперерабатывающие заводы: война Киева против московских бензоколонок» рассказывает, что украинские атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы предвещают новую тактику. Они бьют по России сильнее, чем признаёт государственное руководство в Москве. Уровень упоротости: повышенный 🟠
Колонны пламени по ночам перед трубами, резервуарами и градирнями: горит всё больше и больше российских нефтеперерабатывающих заводов. А затем снимки попадают в социальные сети. В выходные украинский беспилотник атаковал нефтеперерабатывающий завод в Киришах, что спровоцировало пожар. По данным властей, три беспилотника были сбиты, и их обломки вызвали пожар, который удалось потушить.
Завод, принадлежащий группе «Сургутнефтегаз» и расположенный примерно в 100 километрах к юго-востоку от Санкт-Петербурга, является вторым по величине нефтеперерабатывающим предприятием в России. По имеющимся данным, в прошлом году на нём было переработано более 17 миллионов тонн сырой нефти. Ранее он стал объектом как минимум трёх атак беспилотников. Теперь, впервые, изображения распространяются, по крайней мере, через социальные сети. В субботу по меньшей мере два беспилотника также атаковали нефтеперерабатывающий завод в Уфе, столице Республики Башкортостан. Там также возник пожар.
Эти атаки являются частью изменения украинской тактики борьбы с российскими агрессорами. В первые два года после атаки 24 февраля 2022 года большинство атак украинских беспилотников ограничивались небольшими нефтеперерабатывающими заводами на юге России. В 2024 году радиус был расширен. Однако один и тот же НПЗ редко подвергался атакам более одного раза, что облегчало ремонт. В этом году с середины марта на 30 дней был введён мораторий на атаки на энергетические объекты между Россией и Украиной.
Мораторий истёк в апреле на фоне взаимных обвинений. Однако украинцы вновь атакуют российские нефтеперерабатывающие заводы только с начала августа. Они делают это чаще, чем когда-либо, как подчёркивает эмигрантское СМИ «Новая газета в Европе» в опубликованном на этой неделе анализе, который предполагает 40 таких атак в текущем году. По данным Генерального штаба, украинская армия сейчас планомерно концентрируется на ослаблении военного и экономического потенциала России, особенно в сфере производства топлива, оружия и боеприпасов. Цель — затруднить поставки бензина и дизельного топлива для войск вторжения. Кроме того, продажа нефти играет для России ключевую роль в финансировании войны.
Теперь беспилотники несколько раз наносят удары по одному и тому же заводу. У Украины теперь явно больше и лучше беспилотников, и она может посылать их в таком количестве, что они перегружают российскую противовоздушную оборону, писал в конце августа российский эксперт по энергетике в изгнании Сергей Вакуленко в анализе для аналитического центра Карнеги. Именно это и произошло в ночь на 5 сентября, когда был атакован крупный нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий государственной группе «Роснефть», в Рязани, в 250 километрах к юго-востоку от Москвы, и начался пожар.
Производство топлива там уже сократилось примерно наполовину в результате нападения в начале августа. По данным «Новой газеты в Европе», завод, перерабатывающий более 13 миллионов тонн нефти в 2024 году, с начала года подвергался нападениям пять раз. В феврале и марте он был вынужден временно полностью прекратить работу. Нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий группе «Лукойл» в Волгограде, также подвергался нападениям не менее пяти раз в период с января по август.
Последствия украинских атак весьма значительны. Агентство деловых новостей Bloomberg недавно написало, что остановка производства, вызванная нападениями, привела к тому, что в августе переработка нефти в топливо в России упала до самого низкого уровня с мая 2022 года. По оценкам Международного энергетического агентства, в результате атак Россия лишилась примерно 5% производства топлива.
Другие считают, что дефицит больше. Например, «Новая газета в Европе» и агентство Reuters сообщили, что украинские вооруженные силы остановили около 17 процентов российской нефтепереработки, не считая двух нападений на нефтеперерабатывающие заводы в минувшие выходные; согласно недавнему сообщению Reuters, завод в Киришах работает лишь в ограниченном объеме. По данным «Новой газеты в Европе», пять нефтеперерабатывающих заводов полностью остановлены: заводы «Роснефти» в Куйбышевске, Новокуйбышевске и Сызрани в Самарской области, завод «Лукойла» в Волгоградской области и Афипский НПЗ на юго-западе России в Краснодарском крае. Эксперт Карнеги Вакуленко перечислил повреждения других нефтеперерабатывающих заводов, таких как в Рязани, Ухте в Республике Коми и в Саратовской области на Волге.
Нехватка топлива наблюдалась и в прошлом, особенно во время летних поездок и сезона сбора урожая, когда проводится много ремонтных работ. Однако нынешний кризис — самый продолжительный за многие годы, подчёркивает «Новая газета в Европе». Кризис будет продолжаться и зимой, цитирует издание слова трейдеров. Высокая базовая ставка в 21%, необходимая для сдерживания инфляции, привела к тому, что многие операторы АЗС не стали запасаться топливом весной, как это обычно делается. Сейчас базовая ставка по-прежнему составляет 17%. Западные санкции также затрудняют импорт запчастей.
Лояльные Кремлю СМИ упоминают о нехватке топлива, но не называют в качестве причины украинские атаки. Например, газета «Известия» недавно сообщила о «топливном кризисе в регионах». Тот факт, что атаки беспилотников отсутствуют в списке причин, как, например, туризм, вероятно, служит цели не испортить образ войны как неизбежной истории успеха, ведущей к победе. Тем временем проблемы с поставками были зафиксированы более чем в 20 регионах и все ближе подступают к столице —Москве. По мнению отраслевых экспертов, цены на бензин и дизельное топливо растут ещё и из-за того, что государство сократило число замен для производителей. По последним официальным данным, с начала года цена на бензин выросла на 7,2%. Этот рост превышает официальный уровень инфляции, который с тех пор составил чуть более 4%. В ответ на это власти запретили экспорт бензина до конца сентября, а с октября производителям снова разрешат экспортировать бензин. Экспорт дизельного топлива в настоящее время также ограничен.
Помимо нефтеперерабатывающих заводов, Киев нацелился на экспортную инфраструктуру, такую как балтийские порты Усть-Луга и Приморск на берегу Финского залива. Кроме того, совершаются диверсии против железнодорожного сообщения, в последний раз в Орловской области к югу от Москвы и под Санкт-Петербургом. Западные сторонники Украины не поощряют Киев к подобной обороне, но и не критикуют его до сих пор. В конце концов, Москва почти каждую ночь атакует украинские города сотнями беспилотников и ракет, неоднократно убивая множество мирных жителей.
Однако если украинские атаки приведут к росту цен на топливо на внешних рынках, это может ухудшить отношения с европейскими и американскими сторонниками из-за влияния на инфляцию и экономический рост, подчёркивает Bloomberg.
Эксперты подозревают, что в скором времени Россия будет перерабатывать больше нефти для внутреннего потребления в своём государстве-партнёре — Беларуси. Эксперт Карнеги Вакуленко утверждает, что хотя ситуация сложная для России, она управляема. Бензин можно перенаправить из регионов, не затронутых атаками. Кроме того, страна продолжает производить значительно больше дизельного топлива, которое также необходимо для многих военных машин, чем потребляет сама. До серьёзного кризиса, который может серьёзно повлиять на экономику или армию, «ещё очень далеко».
Авторы: Фридрих Шмидт и Йенс Гизель. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец».
@Mecklenburger_Petersburger
P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: …а потом по Депропетровску и Николаеву прилетает как никогда раньше.
Молодцы, дебилы. Отлично получается.