Найти в Дзене

Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен им В.И. Ленина

Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен им. В.И. Ленина Узел "Крымская" "Крымская" кольцевая (МЦК) открыта 10 сентября 2016 года при запуске пассажирского движения по МК МЖД. Станция имеет выходы только на внутреннюю часть кольца с обоих торцов (двумя вестибюлями обладают единичные станции МЦК). Строительство выходов на внешнюю сторону постоянно анонсируется, но не более. "Крымская" радиальная (Троицкая линия) открыта 13 сентября 2025 года в составе участка ("Новаторская; "ЗиЛ"]. Станция обладает двумя вестибюлями на поверхности, связанными с платформой напрямую эскалаторами (2+2 в западном вестибюле, 3 в восточном) и лифтами. Оба вестибюля расположены внутри кольца и связи с внешней частью нет. Оформление станции посвящено Крыму. Пересадка  между станциями только по улице, короткая «сухая голова». Обидно, что обе станции строились с нуля, но современные проектанты утеряли компетенцию делать прямые переходы. Расположение станций, повторю

Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен им. В.И. Ленина

Узел "Крымская"

-2

-3

-4

-5

-6

-7

-8

-9

-10

"Крымская" кольцевая (МЦК) открыта 10 сентября 2016 года при запуске пассажирского движения по МК МЖД. Станция имеет выходы только на внутреннюю часть кольца с обоих торцов (двумя вестибюлями обладают единичные станции МЦК). Строительство выходов на внешнюю сторону постоянно анонсируется, но не более.

"Крымская" радиальная (Троицкая линия) открыта 13 сентября 2025 года в составе участка ("Новаторская; "ЗиЛ"]. Станция обладает двумя вестибюлями на поверхности, связанными с платформой напрямую эскалаторами (2+2 в западном вестибюле, 3 в восточном) и лифтами. Оба вестибюля расположены внутри кольца и связи с внешней частью нет. Оформление станции посвящено Крыму.

Пересадка  между станциями только по улице, короткая «сухая голова». Обидно, что обе станции строились с нуля, но современные проектанты утеряли компетенцию делать прямые переходы.

Расположение станций, повторюсь, тоже далеко не идеальное. Кольцевая напрашивалась немного западнее для, например, связи с трамвайной линией, а радиальная – под ТЦ «Рио». Связь узла с наземным общественным транспортом очень условная.

Тем не менее теперь называть ближайшую к дому станцию метро можем без уточнения про МЦК. Ну а для меня лично Севастопольский проспект и «Крымская» своими названиями приятно напоминают о родине.