Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что вводить ограничения на перевозку внешних аккумуляторов в самолётах пока преждевременно. Это решение принято после тщательного анализа двух зафиксированных случаев возгорания пауэрбанков на борту.
Почему не запрещают?
Росавиация изучила инциденты и пришла к выводу:
- Два случая за всё время — статистически незначительное количество
- Пауэрбанки отправлены на экспертизу — нужно понять точные причины возгорания
- Преждевременность ограничений — пока нет достаточных оснований для запрета
Что происходит в мире?
Турецкая авиакомпания AJet (совершает рейсы в Россию) уже ввела запрет:
- Провозить можно только в ручной клади
- Использовать на борту запрещено — нельзя заряжать устройства
Причина — риск возгорания из-за перепадов давления и возможного замыкания.
Чем опасны пауэрбанки?
Основные риски:
- Перепады давления могут повредить корпус и вызвать замыкание
- Перегрев при одновременной зарядке и использовании
- Механические повреждения — удар может привести к возгоранию
Что делать пассажирам?
До введения официальных ограничений:
- Провозить в ручной клади — никогда не сдавайте пауэрбанки в багаж
- Использовать с осторожностью — следите за нагревом
- Выбирать качественные устройства — с сертификацией и защитой от перегрева
- Заряжать перед полётом — чтобы не нужно было использовать в воздухе
мнение
Росавиация действует разумно: сначала изучить, потом принимать решения. Два случая на фоне миллионов перевозок — действительно не повод для паники.
Но пассажирам стоит быть осторожнее. Даже самый качественный пауэрбанк может выйти из строя при перепаде давления. Лучше зарядить все устройства заранее и не рисковать.