Китайская компания Dreame Technology, выпускающая фены, пылесосы и телевизоры, решила сделать электромобиль. Проект носит название Dreame-Bugatti. Прототип покажут уже в следующем году на выставке CES в Лас-Вегасе, хотя серийной модель станет только в 2027-м. Производство, по слухам, организуют в Германии — поближе к тесловской Gigafactory Berlin-Brandenburg.
Разработкой машины занимается новое подразделение Dreame Auto. В гамме будут как электрические версии, так и гибридные типа REEV с «удлинителем хода» в виде бензинового ДВС, но на чьей платформе будет создан Dreame-Bugatti — собственной или покупной — пока неизвестно.
Зато известно, что у модели не будет центральных стоек, а жёсткость кузова на кручение составит 45 000 Н·м/град. Конструкция, вероятно, окажется схожей с компакт-вэном Zeekr Mix — там роль центральных стоек выполняют интегрированные в двери балки из высокопрочной стали.
Помимо самого Dreame, будет и второй автомобильный бренд — Starry. Под ним планируют выпускать конкурентов Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga с колёсной базой 3,2—3,4 метра и ценой от 270 до 700 тысяч юаней (3,2—8,2 млн ₽). Эти машины будут по размерам превосходить хорошо известные в России кроссоверы Li Auto и Aito.
К концу 2024 года Dreame зарегистрировала почти 6400 патентов, около 45% из которых связаны с автомобилями. Это системы сбора и обработки данных с датчиков, алгоритмы управления электромоторами и человеко-машинные интерфейсы. Если это не задел на будущее, то что?
Обновлено
Компания Dreame опубликовала изображение ещё одной модели — на этот раз кроссовера в стиле Rolls-Royce Cullinan. По не подтверждённым данным, машина получит полноуправляемое шасси с углом поворота задних колёс 24°; адаптивную подвеску, считывающую профиль дороги с помощью лидара и камер; а также батарею ёмкостью 100 кВт∙ч, использующую технологию Cell-to-Pack (упаковка ячеек сразу в блок, минуя модули).