Найти в Дзене
Моторвед

Битва флагманов: Haval F7 vs Changan CS75 Plus

В суровых российских просторах, где дороги делятся на «ещё асфальт» и «уже грунтовка», разворачивается эпическая битва. Не на мечах и щитах, а на турбированных моторах, хромированных решётках и умных ассистентах. На ринг выходят два тяжеловеса из Поднебесной: элегантный интеллигент Haval F7 и брутальный техноман Changan CS75 Plus. Кто из них достоин опустошить ваш кошелёк с большей грацией? Давайте разбираться, не забывая при этом посмеяться. Первое впечатление — всё. Увидев Changan CS75 Plus, вы непроизвольно поправите плечи и хриплым голосом спросите: «Чё смотришь?». Это агрессивный, мускулистый кроссовер с огромной «акульей» решёткой и пламенными светодиодными фонарями. Он выглядит так, будто только что сошёл с трапа космического линкора злодея из аниме. Солидно, броско, немного вызывающе. Haval F7 — его полная противоположность. Это не злодей, а герой-любовник. Строгие линии, изящная оптика, спортивный силуэт. Он не кричит о своём присутствии, а намёкивает на него томным взглядом
Оглавление

В суровых российских просторах, где дороги делятся на «ещё асфальт» и «уже грунтовка», разворачивается эпическая битва. Не на мечах и щитах, а на турбированных моторах, хромированных решётках и умных ассистентах. На ринг выходят два тяжеловеса из Поднебесной: элегантный интеллигент Haval F7 и брутальный техноман Changan CS75 Plus. Кто из них достоин опустошить ваш кошелёк с большей грацией? Давайте разбираться, не забывая при этом посмеяться.

Раунд 1. Дизайн: Космический разведчик vs Земной завоеватель

Первое впечатление — всё. Увидев Changan CS75 Plus, вы непроизвольно поправите плечи и хриплым голосом спросите: «Чё смотришь?». Это агрессивный, мускулистый кроссовер с огромной «акульей» решёткой и пламенными светодиодными фонарями. Он выглядит так, будто только что сошёл с трапа космического линкора злодея из аниме. Солидно, броско, немного вызывающе.

Haval F7 — его полная противоположность. Это не злодей, а герой-любовник. Строгие линии, изящная оптика, спортивный силуэт. Он не кричит о своём присутствии, а намёкивает на него томным взглядом LED-фар. Его дизайн — это намёк на одноклассников BMW X6, но сделанный с таким тактом, что немцы лишь скупо кивнут в знак уважения.

Вывод: Хотите, чтобы вас боялись во дворе? Ваш выбор — Changan. Хотите, чтобы вашу машину гладили взглядом? Haval.

-2

Раунд 2. Салон и технологии: Кокпит истребителя vs Гостиная футуриста

Садимся внутрь. CS75 Plus сразу бьёт по глазам экранами. Два огромных дисплея, сросшихся под одним козырьком, — это настоящий кокпит истребителя. Управление климатом — сенсорное, что, признаться, на ухабе приводит к случайному включению обогрева сидений в +30°C. Зато смотрится — огонь!

Haval F7 действует хитрее. Его интерьер — это эталон эргономики. Кнопки там, где должны быть, рычаги приятно ходят, а материалы шепчут: «Мы не сэкономили на тебе». Здесь нет вау-эффекта от экранов, но есть ощущение продуманного, качественного и очень уютного пространства. Как будто переоделся с узких джинсов в удобные домашние штаны.

Техническая ничья: Оба щеголяют крутыми мультимедийками, камерами 360° и цифровыми «приборками». Но подход разный: Changan кричит «Я ТЕХНОЛОГИЯ!», а Haval спокойно заявляет: «Технология? Конечно, она у меня есть. Присядь, расскажу».

-3

Раунд 3. Двигатель и драйв: Турбо-заяц vs Размеренный богатырь

Под капотом у обоих — бензиновые турбомоторы примерно равной мощности (~150-170 л.с.). Но характер — разный!

Changan CS75 Plus — это резвый задора. Он любит, когда педаль в пол, отзывчив и готов сорваться с места по первому требованию светофора. Его 8-ступенчатый «автомат» (да-да, целых восемь!) работает плавно и старается всегда быть в нужной готовности.

Haval F7 — более степенный, как каратист, который знает себе цену и не будет метаться без дела. Его двигатель мощный, но настройки подвески и трансмиссии (7-ступенчатый «робот») нацелены на комфорт. Он не рвёт с места, а с достоинством «уплывает» от остановки, сглаживая все неровности дороги. Идеально для наших-то дорог!

Вывод: Любите порвать со светофора? Changan. Цените плавность хода и неспешный комфорт? Haval.

-4

Раунд 4. Практичность: Кто больше унесёт картошки?

Оба — кроссоверы семейного класса, так что места и там, и там — в избытке. Но в CS75 Plus багажник чуть больше и правильнее по форме. Он готов принять на борт ваш велосипед, самокаты детей и тещины чемоданы без лишних уговоров.

Haval F7 тоже не промах, но ему чуть теснее в заднем ряду. Зато сиденья в F7, по мнению многих тестеров, чуть удобнее для долгих поездок.

Финальный раунд. Имидж и цена: За какие деньги лучший?

А вот и главный вопрос! Цены у конкурентов очень близки, стартуя с ~2.5 – 3 млн рублей за хорошо укомплектованные версии. Но философия разная:

  • Changan CS75 Plus — это максимальная комплектация за эти деньги. Вы платите за дерзкий дизайн, современную техническую начинку и заявку на «премиум» здесь и сейчас.
  • Haval F7 — это плата за выверенный образ, историю бренда (ведь Haval — один из пионеров на нашем рынке) и эталонную репутацию надёжности и комфорта.

Вердикт:

Выбор между ними — это как выбор между крутым гаджетом и стильной, качественной вещью.

Ваш выбор — Changan CS75 Plus, если: вы любите быть в центре внимания, обожаете современные технологии и вам нравится динамичный, яркий характер автомобиля. Вы техноман и эстет-агрессор.

Ваш выбор — Haval F7, если: вы цените сдержанную элегантность, непревзойдённый комфорт на любых дорогах и уверенность в каждой детали. Вы ценитель утончённости и спокойной силы.

В этой битве нет проигравшего. Есть только ваш характер, который и поставит финальную галочку в чеке. А оба китайца уже готовы к бою на наших дорогах. Осталось только выбрать своего чемпиона.