Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Поезд №267/268 сообщением Москва - Адлер - укороченный сухумский, да еще и с заездом на Воронеж-1+пропавшая "Ростовская рогатка" от Яндекса

Пока он не в ходу. Первый рейс в сторону Черного моря совершит 3 октября. Назад отправится 5-го октября. Следовать будет через день, чередуясь с сухумским, который и можно признать основным. Поэтому вот когда дойдем до №303/304, вот тогда в деталях о его графике и поговорим. Пока же несколько ключевых фактов. Первая его особенность состоит в том, что поезд заходит на ст. Воронеж-1. и на этом маневре он уже теряет около 1 часа времени. Кроме того, стоянки в Воронеже продолжительностью 44 минуты ему для чего-то не хватает (не будем показывать пальцем, но это, видимо опять пресловутые туалеты, хотя подчеркну еще раз, что махачкалинский с гораздо более длинным маршрутом как-то доезжает без всего этого нагромождения технических остановок). В результате, еще на 36 минут его тормозят в Масловке на техническую. А потом еще на 69 минут на станции Кубань. Вдобавок ко всему у поезда два графика. В соответствии с одним из них он прибывает в Адлер в 05:11 утра. М-да... Ну тут ничего не поделаешь.

Пока он не в ходу. Первый рейс в сторону Черного моря совершит 3 октября. Назад отправится 5-го октября. Следовать будет через день, чередуясь с сухумским, который и можно признать основным. Поэтому вот когда дойдем до №303/304, вот тогда в деталях о его графике и поговорим. Пока же несколько ключевых фактов.

Первая его особенность состоит в том, что поезд заходит на ст. Воронеж-1. и на этом маневре он уже теряет около 1 часа времени. Кроме того, стоянки в Воронеже продолжительностью 44 минуты ему для чего-то не хватает (не будем показывать пальцем, но это, видимо опять пресловутые туалеты, хотя подчеркну еще раз, что махачкалинский с гораздо более длинным маршрутом как-то доезжает без всего этого нагромождения технических остановок). В результате, еще на 36 минут его тормозят в Масловке на техническую. А потом еще на 69 минут на станции Кубань.

Вдобавок ко всему у поезда два графика. В соответствии с одним из них он прибывает в Адлер в 05:11 утра. М-да... Ну тут ничего не поделаешь. Это ж основной график сухумского, которому еще несколько часов до Сухуми, где он и окажется в человеческое время. А вот в некоторые дни его замедлили и он в Адлере лишь в 8-м часу.

Аналогичная ситуация и на обратном пути. То прибытие в 04:40, то в 07:03. Технические присутствуют в том же диком количестве:

  • Васильево-Петровская - 20 минут;
  • Ростов-Товарный - 46 минут;
  • Сергеевка - 40 минут;
  • Масловка - 22 минуты;
  • Александро-Невская - 15 минут.

Итого потери времени только на этих технических остановках почти 2,5 часа.

Но сегодня я буду хвалить Яндекс. Не прошло и полгода, но ребята исправились! С маршрута движения поезда исчезла "Ростовская рогатка", которая ранее на нем присутствовала. Неужели их искусственный интеллект все-таки прочитал мою статью и самообучился? Или человек приложил к этому руку?! Вот так теперь рисуется заезд на Ростов-Главный:

Яндекс.расписание.
Яндекс.расписание.

Интересно, когда исправят косяк с Отрожкой? Для предыдущего новороссийского поезда он пока присутствует во всей своей красе:

Яндекс.расписание
Яндекс.расписание

Видимо такой он пока для всех поездов с технической остановкой на ст. Отрожка. Кстати, в обзоре позавчерашнего поезда "Ростовская рогатка" также еще присутствует во всей своей первобытной прелести:

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

В общем, есть вот такой вариант для поездки на юг не в сезон. Спасибо, что следите за этим блоком на канале!