Летать или не летать?
Расскажу историю о полетах на самолетах гражданской авиации одной хорошей знакомой. И как она справлялась со страхом полетов на самолетах, как справлялась с аэрофобией.
С чего началось. В далеком 2015 года летела она с семьей на отдых, в славный город Сочи. Полет был продолжительный, около 5 часов. Надо отметить, что до этого полета, она спокойно летала, спала в полете, могла заснуть при взлете и проснутся уже при посадке, и ни какими сильными эмоциями и чувствами данное событие не сопровождалось. Но тут в полете случилась турбулентность, самолет начало сильно трясти, прозвучало объявление чтобы все пристегнулись ремнями. Да было не комфортно от тряски, но ее испугало не это, с турбулентностью она встречалась и раньше, она регулярно летала на самолетах. ЕЕ испугало лицо стюардессы, которая быстрым шагом направилась садиться на откидное сиденье и быстро пристегнулась. Лицо стюардессы было бледное и очень сильно испуганное, и тут она почувствовала страх и ужас от выражения лица бортпроводника. Что как будто, что-то происходит страшное и непоправимое, о чем не знают пассажиры. И возможно это испуганное выражение стюардессы, пассажирка сама нарисовала в своей сознании. Но это случилось… случился страшный испуг - и в ней поселился ужас и страх, о которых она еще не подозревала. Долетели, приземлились штатно, она вышла из самолета, и забыла о случившемся.
Приближается время полета обратно с отдыха, и тут она начинает чувствовать тревогу связанную с полетом, ее охватывает страх. Она обращает на это внимание, но ей не нравиться испытывать данные чувства, и отмахивается от них.
Наступает день Х. Она идет на посадку, и начинается, учащенное сердцебиение, тревога, страх, ужас, паника, и калейдоскоп из этих состояний. Голова отказывается думать, невозможность сосредоточиться, ватные руки, ноги, потеря ориентации в пространстве, страх пошевелиться, либо наоборот дикое желание бежать и кричать. Холодный пот и не возможность вдохнуть грудью. Пульс зашкаливает. Откуда знает про пульс – часы. Умные часы, они показывают пульс. И она понимает, что она не сходит с ума, а с ней действительно что-то происходит на что она не может повлиять. Она поняла, что теперь она боится летать.
Что же делать, что же делать? Первое, что приходит на ум – НЕ ЛЕТАТЬ. О, эврика, как все просто. Но нет. Дело в том, что эта девушка проживала в таком городе, из которого выбраться можно только на самолете и ни как иначе. Возможно, ей это и помогло в дальнейшем. Потому что самое главное правило при работе с фобией, панической атакой, тревогой – это не формировать избегающего поведения. И она технически не смогла избежать полетов, потому что была вынуждена пользоваться услугами авиации. Но полеты проходили в крайне стрессовых состояниях для нее, и после них уходило много времени на восстановление психоэмоционального состояния.
И она конечно задумалась, как избавиться от этих тяжело переносимых ощущений, как все вернуть назад и начать снова летать спокойно. Только одно но, как только она сходила на землю, она забывала о перенесенном в полете и просто пыталась уйти в повседневность, чтобы не думать о полетах, так как ей это приносило крайний дискомфорт. Поэтому способы справления со стояниями тревоги и паники рождались в полете или очень сильно задолго до него, ну то есть когда припрет, либо когда уже были ресурсы на выдерживание мыслей о полете.
И первое, что ей помогало – это чтение простых текстов. Надо отметить, что страшнее всего для нее было это взлет и посадка самолета. Так вот, чтение простых текстов – это те журналы, и картонки которые вложены в карман впереди стоящего кресла. При начале движения самолета, начинался учащаться пульс, холодный пот, ватная голова, руки, ноги, она вцеплялась в журнал, цеплялась глазами в текст, в буквы, пытаясь понять смысл написанного. Этот процесс многим из нас знаком, все так или иначе заставляли сознание концентрироваться на тексте через усилие, через сопротивление. Она пыталась читать, иногда один и тот же абзац по 10 раз, чтобы смочь заставить мозг отвлечься от состояния тревоги и обуревавшей ее паники. И градус панических ощущений сбавлялся, но совсем на чуточку. Примерно на 10% из 100%, но даже это давало облегчение. Но в этот момент очень страшно, когда к тебе обращаются другие, и они как будто возвращают тебя в ту страшную реальность, из которой ты медленно утекаешь, а они своим обращением резким рывком возвращают тебя обратно.
Второй способ (попытка справиться) – алкоголь. Ну конечно, алкоголь же расслабляет. НИФИГА. Если напиться до обморочного состояния, и провести в полете в алкогольном сне, то да, но с какого-то года, разрешили не пускать людей на борт в алкогольном состоянии. Но она попробовала это на себе. И в один из полетов, стоящий из стыковочных рейсов, между которыми было 4 часа на пересадку. Она пристроилась в одном из баров в буферной зоне, и за эти 4 часа хорошо так выпила алкоголя, почувствовала опьянение, и так ей стало хорошо, что даже походка ее стала не совсем устойчивой, и теперь она начала волноваться, чтобы ее пустили на рейс, и не заметили, что она нетрезва. Она смогла пройти на борт самолета, ее пропустили и ей не понадобилась помощь)) НО, алкоголь не помог ей в полете, а наоборот, добавил ей еще большего дискомфорта. Ко всем ощущениям связанным со взлетом и посадкой, добавилась тошнота, рвотные позывы, и сложность с контролированием тела. Полет в алкогольном опьянении, оказался еще ужаснее. И понятно, почему… Страх полетов, для данной девушки – это страх потери контроля. А алкоголь только усугубил данный страх, ей стало еще сложнее контролировать пространство вокруг. Условно, данный контроль проявлялся так, что она как будто управляла своим усилием воли полетом и самолетом, как бы это странно не звучало. Но кто испытывал данные чувства, ее поймет )).
вот, что еще нашла! Почему пьяных не пускают в самолет?
«Во время полета воздух в самолете сухой, а давление низкое, в связи с этим алкоголь оказывает на организм более сильное воздействие. Распитие спиртного на борту может привести к ухудшению самочувствия – головокружению, тошноте, а иногда и к паническим атакам.
Третий способ. Дыхание по квадрату. И это помогает справиться со состоянием подступающей паники на 50%, иногда с помощью данного дыхания удается дойти до спокойного состояния и полностью уравновеситься. Начинается взлет, начинается учащенное сердцебиение, начинается дыхание по квадрату. И так: глубокий медленный вдох по счету – один, два, три, четыре. Пауза по счету - один, два, три, четыре. Медленный выдох - один, два, три, четыре. Пауза по счету - один, два, три, четыре. Важно (желательно), чтобы выдох был длиннее вдоха. И дышать надо глубоко и спокойно (животом). Она тренировалась так дышать дома перед полетами, и ей это помогает до сих пор.
Четвертый лайфхак при боязни полетов. Это садиться на сиденье (выбирать место в самолете) у прохода, не у окна, не в середине, а у прохода. Она в данном случае, и как бы контролировала что-то в полете, это выбор место. Но не контролировала процесс, наблюдая в иллюминатор за взлетом и посадкой, она пыталась отдавать контроль пространству полета, и ей это помогало.
И-за четвертого лайфхака вытекает пятый способ, т.к. из-за высокой тревожности в полете она совсем перестала спать в полете, ей нравилась возможность встать и походить по салону самолета, или просто встать и постоять, а так место расположено у прохода, ты как будто принадлежишь себе в этом решении, и можешь спокойно встать постоять или сесть не обременяя ни кого другого, перелазия через рядом сидящего-спящего пассажира, мне кажется это тоже что-то про контроль…
Шестой лайфхак. Играть в игру на мобильном телефоне, сосредоточиться на игре и самозабвенно играть. Помогает отвлечься от тревожного состояния.
Седьмой способ, который не противоречит всем остальным – это летать, летать как можно чаще. Что она и начала делать. Почему начала. Она узнала, что ни в коем случае нельзя формировать избегающего поведения и начала следовать этому правилу. Потому что раньше, она вместо полета могла выбрать передвижение на поезде, да, да. На большой земле, добравшись до нее самолетом, дальше она передвигалась на поезде. Либо она отказывалась, от каких-либо путешествий, которые сопровождались полетами на самолетах, тем самым очень сильно ограничивая себя. И в один из календарных годов она решила посчитать сколько уже у нее было перелетов в году, их было 10, для нее это была победа. Потому что, последние перелеты для нее прошли с легкой тревогой.
Что еще помогает - метафоры и образы. В какой-то статье, или может в видео – ролике, она прочитала, что турбулентность, это как встреча плохой дороги с автомобилем. Когда автомобиль начинает прыгать по кочкам или попадать в ямы, и что турбулентность ни какой опасности для полета не несет. И встречаясь в полете с турбулентностью, она представляла плохую дорогу, и автомобиль который по ней едет, и с досадой думала: «Ну когда уже эта плохая дорога закончится!?».
Кому-то помогает просмотр фильмом про устройство самолетов, про расследование авиакатастроф. Этой конкретной девушке, данная информация не помогала, а наоборот усиливала тревогу и усиливала контроль. Тут надо пробовать, кому-то знания сбивают тревогу, у кого-то усиливают ее.
Что еще ей помогла из последнего, это наличие розетки для зарядного устройства телефона. Это ее как будто заземлило, и создало какое-то ощущение безопасности. Попытаюсь объяснить, как это сработало. До этого она летала и в самолете и никогда не было возможности зарядить телефон, не было такой опции в принципе. А в полете приходилось следить за зарядом телефона, и это ограничивало и включало контроль, и заряда могло не хватить на весь полет. А тут такое блаженство, играй в игры, смотри фильмы, слушай подкасты, читай книги, без ограничения работы телефона.
Есть еще способ, но он такой себе. Это устроить себе другую причину для тревоги и панической атаки. И тогда полет на самолёте пройдет не замеченным, потому что волноваться, тревожиться, боятся, приходить в ужас будете по другой причине.
Сейчас эта девушка летает спокойно, она пошла к психологу, увидела свои страхи, но это уже совсем другая история
П.С. справившись аэрофобией, и не поняв причину такой реакции вашей психики, вы очень сильно рискуете залететь в тревогу и паническую атаку по новой причине.
А какие могут причины у тревог, панических атак (на глубинном уровне сознания - бессознательном):
- Страх смерти
- Страх потери контроля
- Страх сойти с ума, социальное неодобрение
- Невыраженная агрессия, злость, гнев
- Отсутствие реализации в значимой сфере жизни
- Страх жизни, любви, близости.
Проработав эти причины тревоги и паники, можно начать жить.
Приглашаю ВАС на группу, на группе есть место для ваших чувств.
Автор: Вероника Смирнова
Психолог
Получить консультацию автора на сайте психологов b17.ru