Помню тот день до мелочей. До скрежета тормозов. До запаха бензина. До её холодного взгляда.
— Я не хочу ездить с тобой в маршрутках, — сказала Катя и встала. Собрала сумочку. Поправила волосы.
И ушла. Навсегда.
Я сидел на заднем сиденье старенькой «газели», смотрел ей вслед через грязное стекло. Другие пассажиры переглядывались, шептались. А я… я просто не понимал. Что случилось? Почему?
— Парень, ты на следующей выходишь? — спросил водитель.
— Нет, — ответил я. — Мне дальше.
Намного дальше, чем я думал.
Как всё рухнуло за пять минут
Катя была моей девушкой три года. Мы встретились в университете, влюбились, строили планы. Я работал менеджером в небольшой фирме, она — в салоне красоты. Денег хватало на скромную жизнь: кино раз в неделю, кафе по выходным. И маршрутки. Много маршруток.
Тогда у меня не было машины. Зарплата — двадцать тысяч, аренда квартиры — пятнадцать. Считайте сами.
Катя это принимала. Или делала вид, что принимает. Мы ездили на учёбу вместе, на работу — тоже. В маршрутках знали нас в лицо. Водители здоровались.
А потом… Потом она встретила Игоря.
Игорь приехал на работу к Кате на новенькой «BMW». Красивый, успешный, с золотыми часами на запястье. Владелец сети автомоек.
— Это просто друг, — говорила Катя, когда я спрашивал про поздние звонки. — Ничего особенного.
Но что-то изменилось. В её голосе. В глазах. В том, как она отворачивалась, когда я брал её за руку в маршрутке.
И в тот день, когда мы ехали к её родителям, она не выдержала:
— Мне стыдно, Максим. Все мои подруги ездят на машинах. А я… в маршрутке. Как школьница.
— Катя, ну это временно. Я найду работу получше, накоплю…
— Когда? Через год? Два? Пять? — она посмотрела на меня так, будто видела впервые. — Я устала ждать.
Встала. Сумочку. Волосы.
— Я не хочу ездить с тобой в маршрутках.
Дверь хлопнула. Тормоза заскрипели. И всё.
Один в четырёх стенах
Следующие недели были как в тумане. Катя не отвечала на звонки. В соцсетях появлялись её фото с Игорем. На фоне его машины. В дорогих ресторанах. Улыбается.
А я сидел дома и думал. О чём? Да обо всём сразу.
О том, что она права: кто в двадцать пять ездит в маршрутках?
О том, что я неудачник.
О том, что надо что-то менять. Кардинально.
Но что?
Работа отнимала все силы, а платила копейки. Другую найти — тоже проблема. Образование не то, связей нет, опыта мало.
И тут я вспомнил разговор с водителем той самой маршрутки.
Случайная встреча, которая изменила всё
Через месяц после разрыва с Катей я снова ехал в маршрутке. По тому же маршруту. И узнал водителя — Михалыча.
— О, парень! — обрадовался он. — А где твоя девушка? Красивая была.
— Больше не ездит, — коротко ответил я.
— Понятно, — кивнул Михалыч. — Бывает. На машину пересела?
— Да, примерно так.
Михалыч притормозил на светофоре и повернулся ко мне:
— Слушай, а ты не думал в этой сфере попробоваться? Водителем, я имею в виду.
— У меня прав нет даже, — признался я.
— Права — дело наживное. А вот голова… — он постучал пальцем по виску. — Голова у тебя есть. Я по людям вижу.
— И что, хорошо платят?
— Как кому. Я вот уже семь лет за рулём. Сначала на дядю работал, теперь свою машину купил. В день по три-четыре тысячи делаю. В месяц — больше ста.
Сто тысяч? Это в пять раз больше моей зарплаты!
— Серьёзно? — не поверил я.
— Серьёзнее некуда. Только работать надо. По двенадцать часов. Без выходных. Но деньги реальные.
Я задумался. А что мне терять? Катя ушла. Работа не нравится. Жизнь стоит на месте.
— Михалыч, а как начинать?
— Приходи завтра к семи утра на конечную. Покатаю тебя, покажу, как и что. Права получишь — подумаем дальше.
Первые шаги к мечте
На права потратил два месяца и все свои сбережения — сорок тысяч рублей. Зато получил не только корочку, но и уверенность: я могу учиться. Я могу меняться.
Михалыч не бросал слов на ветер. Взял меня напарником. Сначала я просто сидел рядом, наблюдал. Потом начал собирать деньги с пассажиров. Через месяц уже сам крутил руль.
Первый день за рулём запомню навсегда. Руки тряслись, пот градом, каждый поворот — как экзамен. Но к вечеру понял: получается! Люди доехали живы-здоровы, деньги заработал, Михалыч одобрительно кивал.
— Толк из тебя будет, парень, — сказал он. — Главное — не останавливайся.
И я не останавливался. Работал по двенадцать часов, изучал маршруты, учился разговаривать с людьми. Через полгода Михалыч предложил:
— Хочешь свою машину купить? Я знаю, где «газель» хорошую продают. Недорого.
— Да у меня денег нет на машину.
— А кредит? В рассрочку? Будешь работать на себя, а не на дядю. Доходы совсем другие.
Думал неделю. Страшно было. Кредит — это ответственность. Но и шанс тоже.
Взял кредит. Купил свой первый автобус — старенький «ПАЗ» 2005 года. Синий, с пробегом под триста тысяч, но ходовой. И с этого дня моя жизнь пошла по-другому.
Как один автобус стал десятью
Первый месяц работы на себя принёс сто двадцать тысяч чистой прибыли. Сто двадцать! Я пересчитывал несколько раз, не веря глазам.
Но радоваться было рано. Автобус требовал постоянного ремонта. То двигатель, то коробка, то ещё что-то. Учился чинить сам — по ночам, во дворе. Руки в масле по локти, но экономил на сервисе.
Через год накопил на второй автобус. Нанял водителя — Серёгу, молодого парня из соседнего района. Ещё через год — третий. И так далее.
Но дело было не только в деньгах. Я понял: мне это нравится. Нравится организовывать, планировать, решать проблемы. Нравится видеть, как растёт мой маленький бизнес.
К тому времени я уже снял небольшой офис, оформил ИП, начал работать с заказчиками напрямую. Не только городские маршруты, но и междугородние рейсы, корпоративные перевозки, свадьбы.
Дело пошло.
Встреча через пять лет
Прошло пять лет. У меня было уже десять автобусов, штат из пятнадцати человек и репутация надёжного перевозчика. Контракты с заводами, школами, больницами.
И тут случайно встретил Катю.
На остановке. Она ждала мой автобус.
Я сидел за рулём нового «мерседеса» — служебная машина компании. Увидел её через лобовое стекло и… сердце забилось как в юности.
Она почти не изменилась. Всё такая же красивая. Только усталая какая-то. И одетая просто. Без тех дорогих нарядов, что носила с Игорем.
Остановился. Открыл дверь.
— Катя?
Она подняла голову. Увидела меня. Глаза расширились:
— Максим? Ты… ты водитель?
— Да, — улыбнулся я. — Можно сказать, и водитель.
Села в салон. Молча. На её обычное место — в середине, у окна.
— Как дела? — спросил я, когда поехали.
— Нормально, — ответила тихо. Потом добавила: — А у тебя?
— Тоже нормально.
Мы молчали почти весь путь. Только у её остановки она спросила:
— Максим, а можно… можно тебя кое-что спросить?
— Конечно.
— Ты… ты счастлив?
Я посмотрел в зеркало заднего вида. На пассажиров, которые спокойно добирались домой в моём автобусе. На водительское удостоверение категории «Д» на панели. На телефон, где пищали уведомления от диспетчера о новых заказах.
— Знаешь, Катя, — сказал я, — я думаю, да. Я счастлив.
Она кивнула и вышла. Больше мы не виделись.
Что стало дальше
Узнал потом от общих знакомых: Игорь разорился через два года после их свадьбы. Автомойки прогорели, кредиты не платились, машину забрали. Катя ушла от него и теперь живёт одна. Работает продавцом в магазине.
А я… А я продолжал развивать бизнес. Купил участок, построил гараж на двадцать машин. Получил лицензию на пассажирские перевозки по всему региону. Открыл учебный центр для водителей.
Сегодня моя компания «Максимум» — одна из крупнейших транспортных фирм в городе. Сорок автобусов, шестьдесят сотрудников, контракты с администрацией на обслуживание половины городских маршрутов.
И знаете, что самое забавное? Недавно узнал: новый муж Кати — да, она снова вышла замуж — работает бухгалтером в налоговой. И каждое утро добирается на службу на автобусе маршрута №15.
На автобусе с надписью «Максимум» на борту.
Уроки, которые преподала жизнь
Иногда сижу в своём кабинете — да, теперь у меня есть кабинет — и думаю о том дне в маршрутке. О Катиных словах. О своей боли.
И понимаю: она сделала мне подарок. Не хотела, конечно, но сделала.
Потому что заставила меня проснуться. Перестать жалеть себя и начать действовать.
Катя хотела ездить на машинах вместо маршруток. И что? Теперь у меня парк из сорока машин. Катя хотела успешного мужчину. И что? Теперь я тот самый успешный мужчина, о котором мечтала когда-то.
Только рядом её нет. Её рядом никогда больше не будет. И я… я не грущу об этом.
Потому что понял: счастье не в том, чтобы кому-то что-то доказывать. Счастье в том, чтобы заниматься делом, которое нравится. И окружать себя людьми, которые принимают тебя таким, какой ты есть.
Сейчас рядом со мной Лена. Мы познакомились в автошколе — она училась на водителя автобуса, я читал лекции по безопасности движения. Простая, открытая девушка. Работает в моей компании диспетчером.
И никогда не жалуется на то, что приходится ездить в маршрутках.
Хотя… теперь у нас есть своя машина. И квартира в центре. И планы на будущее.
А Катя… Катя до сих пор ждёт автобусы на остановках. Моих автобусов.
Ирония судьбы? Возможно. Справедливость? Не знаю.
Я знаю только одно: жизнь даёт каждому то, что он готов взять. А я был готов взять многое.
Заключение
Сегодня утром проезжал мимо той самой остановки, где Катя вышла из маршрутки пять лет назад. Остановился. Посмотрел в зеркало.
В салоне сидели обычные люди: студенты, рабочие, пенсионеры. Все спешили по своим делам. И никого не волновало, что автобус принадлежит парню, которого когда-то бросили за то, что он ездил в маршрутках.
А меня это… радует. Потому что для них я просто водитель, который довезёт их до места назначения. Безопасно, комфортно, вовремя.
И это — лучшая характеристика для любого дела. Делать то, что нужно людям. Хорошо делать.
А остальное… Остальное приложится само.
Завожу двигатель. Включаю поворотник. Еду дальше.
У меня есть ещё много планов. Хочу открыть филиал в соседнем городе. Купить электробусы — экология важна. Запустить мобильное приложение для заказа такси.
Дел много. Времени мало.
Но я счастлив. Потому что наконец понял: успех — это не машина и не деньги в кармане.
Успех — это когда ты делаешь то, что любишь, и получаешь за это благодарность.
А ещё — когда можешь посмотреть в зеркало и сказать себе: «Молодец. Ты смог».
Я смог.
Для подписчиков
Расскажите в комментариях: были ли в вашей жизни моменты, когда расставание или неудача становились толчком к переменам? Как вы находили в себе силы начать заново? Поделитесь своими историями успеха — даже небольшими. Иногда они вдохновляют больше, чем громкие победы.
Примечание: Все события и персонажи в рассказе вымышлены. Любые совпадения с реальными людьми и ситуациями случайны.