Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Телеграм "Автоюрист. Всё о ДПС"
В нашу юридическую контору обратился водитель, который рассказал, что он год назад приобрёл новый автомобиль и его двигатель вышел из строя проехав всего 31 тысячу километров, водитель обратился к дилеру, а они в ремонте отказали, сказав, что водитель виноват в поломке сам. Чтобы подобных ситуаций не произошло, каждому водителю важно знать из-за каких ошибок двигатель автомобиля служит мало и быстро выходит из стоя.
1. Несвоевременная замена моторного масла.
Для большинства автомобилей производители рекомендуют менять моторное масло каждые 15 тысяч километров, но многие мотористы и автослесари заявляют, что это слишком большой пробег и масло в двигателе автомобиля необходимо менять каждые 7-10 тысяч километров. Моторное масло выполняет важную функцию в двигателе –смазка деталей, в свою очередь, со временем моторное масло загрязняется из-за чего, оно уже теряет свои свойства, в результате чего смазка деталей двигателя будет хуже, а это значит, что из-за плохой смазки деталей износ двигатель даст больше, поэтому раньше выйдет из строя. Так же мотористы рассказывают, что пробег в 15 тысяч километров от замены до замены моторного масла это очень много, так как если менять моторное масло по пробегу, то не учитывается работа двигателя на холостом ходу, т.е. фактически двигатель проработает слишком много, опытные мотористы рекомендуют менять моторное масло по моточасам, но к сожалению именно моточасы высчитать достаточно сложно.
2. Некачественное или поддельное моторное масло
Многие водители экономят на моторном масле, покупают дешёвое моторное масло, либо по акции, со слов мотористов это большая ошибка. Дешевые моторные масла не обладают нужными для двигателя свойствами, а заявленные на этикетке свойства не совпадают с реальностью, поэтому такие масла плохо смазывают детали двигателя, да и вообще такое моторное масло нагреваясь горит, из-за чего выходят из строя детали двигателя. Мотористы рассказывают, что в настоящие время большинство зарубежных моторных масел на российском рынке поддельные и вычислить подделку очень сложно, многие мотористы советуют покупать моторное масло на брендовых российских АЗС, так мотористы говорят, что подделка исключена, а наше российское моторное масло не уступает зарубежному, а в некоторых свойствах даже превосходит его.
3. Отсутствие прогрева двигателя
Многие водители не прогревают двигатель перед поездкой, хотя это мотористы называют большой ошибкой, которая в будущем приблизит выход двигателя из строя. Двигатель прогревать нужно для того, чтобы моторное масло смазало детали двигателя в полном объеме пока нет нагрузки на двигатель, если начать движение без прогрева моторное масло не успеет смазать все детали быстро, от чего двигатель выйдет из строя быстрее. Конечно летом при положительных температурах прогрев двигателя не сильно скажется на износе деталей двигателя, а вот зимой, когда на улице отрицательные температуры моторное масло густеет, поэтому если запустить двигатель и сразу начать движение, то густое моторное масло не смажет детали двигателя, из-за чего двигатель будет работать без смазки и будет большой износ.
4. Несвоевременная замена воздушного фильтра
Многие водители не часто меняют воздушный двигатель, хотя это тоже ошибка, которая приведёт к большой поломке двигателя. Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи в двигатель, поэтому когда со временем воздушный фильтр забьётся и в двигатель будет попадать меньше воздуха, это скажется не только на тяговых характеристиках двигателя, но и на расходе топлива, другими словами воздуха двигателю будет не хватать, он будет потреблять больше топлива, в результате нестабильной работы двигателя он быстро даст износ и выйдет из строя.